Kito fontes
Clássico
O charriot do ke30 nao precisa ser alterado para conseguir montar o motor 2t-b ou 2t , so precisa fazer outros apoios mais curtos e o assunto fica resolvido.
Meter o motor da sempre já se sabe, mas eu prefiro ter a mecânica já preparada para este motor pois a TE38 é bem mais reforçada que o ke30, travões maiores, rotulas maiores, transmissões m´com maior diâmetro, radiador maior etc...O charriot do ke30 nao precisa ser alterado para conseguir montar o motor 2t-b ou 2t , so precisa fazer outros apoios mais curtos e o assunto fica resolvido.
Tive a sorte de gostarem da velhinha e partilharemFixe mesmo era umas imagens da KE em pista!
Amigo Carlos a inspeção foi , tinha de passar porque levei muitos amigos pRuben , passou sem anotações no que respeita aos estofos rasgados ? Cá não perdoam um rasgo
Brutal, como sempre, a tua condução!Tive a sorte de gostarem da velhinha e partilharem
E talvez vá em Abril repetircaraças curvas em 3 rodas.... É sempre a topo