Tenho noticias fresquinhas , ando com os ideias malucas
Como a TE38 ainda esta decente decidi com ajuda
passar a carrinha na inspeção fazer um seguro e levar a maquina para o próxima dia 7 de Feveriro a Vasco Sameiro correr pelo seu ultimo ano de vida
Toca a começar a dar uma vista de olhos a coisa.... tudo o que desmontava era original, sim o antigo dono so deve de ter mudado óleo filtro de óleo e ar porque de resto era tudo original e muito muito velho e degradado!! Troquei os cabos de velas que um dos cabos estava sempre a saltar, depois passava óleo para a parte de cima das velas, toca a desmontar a tampa de válvulas, silicone para cima dos vedantes e esta joia... depois pego na pistola histroboscopica para verificar o ponto e avanço, o avanço não estava grande coisa, tiro o tubo válvula de vácuo e puxo e este faz vácuo logo pensei que a membrana estava boa, tiro a tampa do distribuidor para ver se estava a avançar o platinado e PUM Ganda surpresa tem ignição eletrónica
boa mais uma coisa para riscar na minha lista de compras ... mas quando volto a fazer vácuo com a boca na dita válvula PUF fura a sacana
depois percebi o porquê, como o veio estava preso e a membrana devia estar por um fio rompeu
, lubrifiquei tudinho e esta tudo soltinhao mas com a membrana furada fica igual ao que estava
, ando a ver se arranjo a dita peça, se alguém souber quem arranje ou onde vende tal coisa que me avise
Ficam umas fotos d eparte dos trabalhos
Tenho em mente uma forte alteração no Look da maquina