Corolla Ke 25 Sl Coupe 73

[Dani Castro]

Excelente! Mais um DIY para eu fazer no meu... quando aos simbolos, dizia que o de baixo é o novo. Acertei?

Obrigado amigo!!

Sim, acertou amigo.. O novo e o de baixo, mas a primeira vista não se nota logo

 

[José A. Carvalho]

Obrigado amigo!!

Sim, acertou amigo.. O novo e o de baixo, mas a primeira vista não se nota logo

Só olhando com muita atenção.. e a unica zona onde percebi alguma diferença é na borda exterior. De resto está 5*

 

[Dani Castro]

Boas pessoal!!

Hoje foi dia de arranjar a divisória entre a mala e o deposito gasolina.. .. como estava um bocado com mau aspecto, decidi fazer uma placa nova

Agora só me falta mandar lacar a preto mate e montar

 

[José A. Carvalho]

Assim é fácil eu no meu não tenho nada... vou ter de fazer a olho e usando cartão e jornal para fazer o template!

 

[Dani Castro]

Bem, hoje fiz a troca dos simbolos velhos pelos 2 novos que arranjei .. ficou com melhor aspecto apesar de as fotografias não serem as melhores.. Falta de maquina e jeito para a fotografia ..

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Hummmm , pus me agora a pensar . Em original , são com fundo preto ? Ou todos cromados ? Os meus sempre foram cromados .

 

[Dani Castro]

Z

Hummmm , pus me agora a pensar . Em original , são com fundo preto ? Ou todos cromados ? Os meus sempre foram cromados .

Boas amigo!!

É assim, eu comprei um original novinho em folha, e vinha pintado preto.. Os seus ja foram pretos, mas o preto saiu e ficou o cromado por baixo a visto. Como as letras são cromadas, toda a peça era sujeita ao mesmo tratamento, mesmo depois levando a pintura de fundo em preto

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Sim, são de fundo preto mate!

 

[José A. Carvalho]

Pois também já vi carros com eles todos em cromado mas acho que isso que o Dani disse.. Alguém os "limpou". A maioria que vejo é mesmo preto mate

 

[brunomiguelvicente]

os meus tambem estou todos cromados.... tenho que perder um tempito para ver se os consigo pintar sem borrar tudo xD

 

[Dani Castro]

os meus tambem estou todos cromados.... tenho que perder um tempito para ver se os consigo pintar sem borrar tudo xD

como já disse anteriormente, com paciencia faz se bem ..
Boa sorte

 

[Dani Castro]

Boas pessoal!!

Bem, na sexta feira andei de volta do carro para tentar saber o porque de a sofagem não trabalhar, e decobri que o problema vem de uma valvula que existe a entrada para o radiador da sofagem, simplesmente não trabalha ..
Vou ter que resolver essa situação, mas primeiro queria ver se arranjava uma a trabalhar bem. Vou tirar toda a sofagem fora e fazer uma profunda revisão, colocando a como novo, o que me preocupa mesmo é se arranjo ou nao uma torneira a trabalhar.. Alguem tem por ai uma que possa dispensar?





Outra situação!! no colector de admissão tenho alguma coisa que não bate certo.. não falta ligar um tubo? parece me que falta ligar lá qualquer coisa, se não estou em erro é para ajudar o carro a aquecer em frio mais de pressa.. alguem me ajuda nesta parte?

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Boas Dani. Desmonta a valvula da saufagem , provavelmente estara entupida com ferrugem. Para a desmontares é super simples . Com ela fora do lugar , so tens de abrir as 4 orelhas e aquilo desmonta-se tudo . Tem um embolo e um retentor em plastico . Aconselho a mudares os vedantes que encontras a vontade em qualquer loja auto . Tenho uma desmontada totalmente , amanha posso sacar umas fotos e postar cá na boa .
Não falta tubo algum , é assim mesmo Dani . Apenas o motor 4K á que ja traz isso , uma manga que transmite ar quente do colector para a caixa do filtro do ar.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Agora a que reparei bem, realmente não sei o que liga acolá , mas no meu tem um suporte da caixa do ar e aperta ai . Será que moeram o furo , e/ou anularam o suporte e " inventaram" isso ai ??
Esqueçi de dizer , com a valvula da saufagem fora , liga duas mangueiras e poe agua a correr para lavar o radiador da saufagem . Mas mangueiras fora do carro , senao fica alagado por dentro .

 

[Dani Castro]

Agora a que reparei bem, realmente não sei o que liga acolá , mas no meu tem um suporte da caixa do ar e aperta ai . Será que moeram o furo , e/ou anularam o suporte e " inventaram" isso ai ??
Esqueçi de dizer , com a valvula da saufagem fora , liga duas mangueiras e poe agua a correr para lavar o radiador da saufagem . Mas mangueiras fora do carro , senao fica alagado por dentro .

Obrigado amigo!!

Entao, vou agendar um dia para desmontar a sofagem dar uma revisao e tantar arranjar a valvula..

quanto ao colector, vi no topico do coutinho que ai era um local onde ligava uma mangueira de um dos tubos da sofagem.. O tubo que vem da bomba de agua que vai ligar a sofagem, a meio leva um T para ligar ao colector..

mas secalhar é nos motores 3K- B que isso se verifica não? visto existir um orificio de agua no bloco 3K-B junto da saida dos colectores e isso no meu já nao se verifica..

 

[José A. Carvalho]

Tirem muitas fotos... este tópico está a ficar um belo DIY! Agora só me falta tempo

 

[Dani Castro]

Tirem muitas fotos... este tópico está a ficar um belo DIY! Agora só me falta tempo

Pois, vou tentando tirar, sei que devia por vezes tirar mais fotos enquanto vou excutando as tarefas, mas com o entusiasmo e por vezes as mãos sujas, só tiro antes e no final ..

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

Obrigado amigo!!

Entao, vou agendar um dia para desmontar a sofagem dar uma revisao e tantar arranjar a valvula..

quanto ao colector, vi no topico do coutinho que ai era um local onde ligava uma mangueira de um dos tubos da sofagem.. O tubo que vem da bomba de agua que vai ligar a sofagem, a meio leva um T para ligar ao colector..

mas secalhar é nos motores 3K- B que isso se verifica não? visto existir um orificio de agua no bloco 3K-B junto da saida dos colectores e isso no meu já nao se verifica..

O T serve para trazer agua dos carburadores , na cabeça tem um furo que vai ter ao colector de admissão e onde entra a agua . Serve para aqueçer mais rapido e optimizar a mistura . É mesmo só nos 3K-B .Vai ter ao topico do Repair Shop . Ja vou postar umas fotos que talvez te interessem .

 

[Dani Castro]

O T serve para trazer agua dos carburadores , na cabeça tem um furo que vai ter ao colector de admissão e onde entra a agua . Serve para aqueçer mais rapido e optimizar a mistura . É mesmo só nos 3K-B .Vai ter ao topico do Repair Shop . Ja vou postar umas fotos que talvez te interessem .

Pois, foi o que eu suspeitei.. fica sem efeito entao ..

Já dei uma vista de olhos e já estou mais tranquilo quanto á questão da torneira da sofagem .. Obrigado !!

 

[José A. Carvalho]

Pois, vou tentando tirar, sei que devia por vezes tirar mais fotos enquanto vou excutando as tarefas, mas com o entusiasmo e por vezes as mãos sujas, só tiro antes e no final ..

Eu sei bem o que isso é... Como viste no meu ainda tiro menos fotos lol mas tambem tenho de começar a tirar mais!