Clássicos a Preto e Branco

nuno granja disse:
Avistamento de OVNI em Portugal, início dos anos 70
Ver anexo 1301257

nuno granja
Clique para expandir...

Outra fotografia tirada, segundo a publicação, na zona da Lousã com Björn Waldegård e Francisco Romãozinho a terem as honras de testarem a nova arma da marca francesa para os ralis.

SM.jpg

Na altura a marca Citroen testou este SM de Grupo 1 e o SM Proto de Grupo 5.
 
Última edição:
Fotografado ± em Maio de 1989 em Lisboa na Avenida Torre de Belém. A foto foi à casa, nº 10 da referida avenida, agora vale pelos carros.
Vou colocar as matrículas caso algum sobreviva e clicando nos nomes abre as páginas da wikipedia respectiva. Começando da esquerda para a direita nos carros encostados ao passeio do lado direito da rua: Ford Escort Mk1 #F-84-27 (mk1 - 1967–1975), Autobiachi A112 DS-67-57 (1969–1986) (tal como o FU-38-24, mas que é mais moderno), Kadett D FU-34-27 (1979–1984), Citröen Dyane (1967–1983), a seguir à árvore Mini (1959-2000), Citröen Visa (1978-1988), passando para o lado de cá FIAT Uno mk1 AQ-45-58 (mk1 1983-1989), o Autobiachi, Rover 200 SD3 JT-24-74 (1984–1989) e Renault Super 5 #Z-30-49 (1984–1996).
Como sei as matrículas? A fotografia original tem muita resolução ;)
Foto002.jpg
 
Última edição:
Tiago Baptista disse:
Citroën SM Bandama Gr.5 no Salto de Quiaios* em plena PEC2 - Boa Viagem. Ficaria em terceiro à geral, 1º na sua classe (Classe 5) no Rali Internacional TAP 1972.

*Google Maps
Clique para expandir...
HI
Lamento dizer mas o cruzamento apontado pelo google não é o do salto de 1972. Este cruzamento aqui apresentado é o primeiro para o lado esquerdo de quem vai do refúgio da montanha para a povoação da serra da Boa Viagem; talvez o mapa mais pequeno na imagem esclareça.

Captura de ecrã 2024-05-08 224534.png

O "salto" referido ficava num troço de terra batida, ao entrar na estrada quem vem de Quiaios e segue na direcção da Bandeira. Hoje está alcatroado, e a casa do guarda florestal em frente do qual passava é o "Centro operacional se bem que na época só existia uma casa.





Captura de ecrã 2024-05-08 230240.png

O salto ficava no caminho que passa junto do centro operacional e segue na direcção da Bandeira/Capela/refúgio da montanha. Hoje como disse está alcatroado e o salto foi passear .... :xD:.
No fundo o salto era a entrada na estrada alcatroada de um caminho de terra, por uma ribanceira. Ainda hoje perceptivel se imaginarmos com menos altura de terra, e comparar com as bermas.

Captura de ecrã 2024-05-08 230439.png


O salto era feito no percurso de Quiaios até ao farol, só que ía dar a volta à casa do guarda.

Captura de ecrã 2024-05-08 230538.png


Isto é a vista (hoje) ao contrário do que era feito, passa e passava por detrás da dita casa e vai ter a um cruzamento que segue para a povoação da serra e para Quiaios. Nesse cruzamento, mas agora numa etapa Figueira/Povoa Varzim, vi a Michelle Mouton enfiar o AUDI 4 numa valeta que tinha mais de um metro de profundidade. Foi um pancadão e peras, mas com a velocidade o carro saltou para fora e continuou ..

Sobre a foto ...
Essa foto, apesar de dizerem que é no "salto", não me parece que seja, porque não havia placas de sinalização na época. Podemos procurar cruzamentos em que a direcção da Figueira fique para a "esquerda"
Eventualmente pode ser da época de até 1980, até o pessoal da Fontela "cortar o rally de Portugal :xD::xD::xD:
O salto era tramado por causa da trajectória de aproximação. e depois as rodas quando o carro "aterrava" tinham de estar alinhadas com a trajectória; era engraçado de ver, porque havia artistas que se cortava e ou travavam ou procuravam trajectórias alternativas. Os mais rápidos o carro voava até um metro e meio do solo.
Metia respeito ..

Há uma foto que penso ser de um fotografo do "O Volante", com o Francisco Romãozinho essa sim pareceu-me ser no local indicado como sendo "o salto".
 
Última edição:
Guilherme Bugalho disse:
Há uma foto que penso ser de um fotografo do "O Volante", com o Francisco Romãozinho essa sim pareceu-me ser no local indicado como sendo "o salto".
Clique para expandir...

DS.jpg

De facto não é no mesmo local. O da foto do DS é que é no dito salto. Penso que no vídeo será mais percetível.



Assim sendo induzi em erro quem leu o meu comentário. As minhas desculpas. :blush:

Obrigado pela esclarecimento Guilherme.
 
Tiago Baptista disse:
Ver anexo 1301840

De facto não é no mesmo local. O da foto do DS é que é no dito salto. Penso que no vídeo será mais percetível.



Assim sendo induzi em erro quem leu o meu comentário. As minhas desculpas. :blush:

Obrigado pela esclarecimento Guilherme.
Clique para expandir...

Em 1973 o "salto" já estava "cheio" com terra e mal se notava. Já quase não havia salto, era uma amostra, o pessoal até comentava que o tinham estragado. Talvez por ser o ano de integração no "mundial". Hoje então nem se vê ... :xD::xD:
Não o vi no video do ACP de 1972.

Este vídeo é engraçado porque quase metade do tempo dele é relativo ao troço de Quiaios/farol. Tem os "s" na subida de Quiaios, por vários concorrentes, tem a icónica ponte (4:58-5:02), a transição de alcatrão para terra batida (onde deram as batidas) e a amostra do salto (7:08).
Tem também a explicação da batidela do escort , depois de a ver ao vivo ... se já não gostava do carro, a minha opinião pior ficou :xD::xD::xD:
Nesta explicação (7:55) o gajo está a mentir ... a escolha não era espectadores ou arvores. O gajo tentou atropelar o "maralhau" só que o pessoal escondeu-se atrás dos pinheiros ... :xD:. Falta de mãozinhas ...
Se bem que antes de entrar na terra batida tinha uma curva bem larga e longa dada a fundo a subir e logo a descer. Quando o pessoal pensava que já tinha acabado estava a ir na direcção da povoação da serra, tentava emendar a acelerar a fundo ... já foste.

Só que neste vídeo de 1973 vi uma imagem que me deixa dúvidas por causa das placas de direcção tem de ser visto em "camara lenta".




Post scriptum - Já agora qual a marca e modelo do carro do concorrente nº92 ????
:xD::xD::xD::xD:
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
Voltar
Topo