Clássicos a Preto e Branco

JorgeMonteiro disse:
Não queria alimentar offtopic. Nem devia ter puxado assunto. Mas garanto que estão mal informados e suportados por teorias populistas e incendiarias contra os utilizadores de bicicleta. Digo com a certeza da experiência diária e suportado com informação validada.


usa.streetsblog.org

Study: Cyclists Don't Break Traffic Laws Any More Than Drivers Do — Streetsblog USA

New data defies some of the common stereotypes about what puts cyclists in danger.
usa.streetsblog.org usa.streetsblog.org

www.forbes.com

Cyclists Break Far Fewer Road Rules Than Motorists, Finds New Video Study

Busting the myth of the "scofflaw cyclist" Danish Road Directorate studies reveal that while 66% of motorists routinely break road traffic laws only 5% of cyclists do so. Law breaking by cyclists is higher where there is no cycle-specific infrastructure.
www.forbes.com www.forbes.com


E tu, @João Pedras, como motociclista saberás quão injustamente são acusados de ser os maus da fita, agora transpõe isso para as inofensivas bicicletas.

1º - O seguro e o capacete não evita as centenas de abalroamentos que os ciclistas sofrem anualmente.

2º - Um desrespeito a uma regra de transito por parte de um ciclista não pode ser visto com o mesmo peso e medida de um desrespeito de uma regra por parte de um tanque de uma tonelada.


Eu sei que toda a gente tem um amigo do vizinho do primo que teve um acidente com um ciclista sem seguro e ficou com o prejuízo. Eu nunca conheci nenhum caso.


Já os pópós... 400 atropelamentos com fuga no ano passado
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é para deitar gasolina? tenho um lança chamas
João Pedras disse:
Não é injusto os motociclistas serem acusados de maus da fita, a verdade é que a maioria é mau da fita.
Em relação aos ciclistas, pelo que vejo todos os dias tanto de ida como volta do trabalho, mais propriamente na marginal N6, os ciclistas não se andam a portar bem, a meu ver são iguais à maioria dos motociclistas, esquecem-se das obrigações.
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sem gasolina, até acho que os motoqueiros (talvez não seja a mesma coisa) são dos gajos mais seguros da estrada...
 
Guilherme Bugalho disse:
No dia em que se te atravessar um à tua frente, na passadeira com o cu em cima do selim, e na "brasa" .... não vais falar assim. E depois de uma "travadela" do carro, com os pneus a guinchar, o gajo ainda refila porque estava na passageira. Mais .... todo vestido de preto e sem luzes na bike ... ao anoitecer, na avenida de Buarcos ...

Eu para conduzir um trator nas minhas propriedades (e na estrada) tive de tirar um curso ... é isso mesmo. Porque raio é que gajos podem andar na via publica sem habilitação e mais grave ... sem seguro.
Vais passear o cão e tens de ter um saquinho para o cocó do bicho e seguro e chip e todo o tipo de tretas, esta gente pode andar "à lagardère"

Antigamente não se podia "andar a par"; hoje tens de dar 1,2 metro de afastamento, da rapaziada que podem andar "à molhada" e depois se tens um acidente com um há uma carrada de testemunhas ... É isso mesmo ....
Podem andar dois a dois, agora imagina 10 gajos lado a lado (2X5) mais distancia entre eles ....

Quanto ao que fazem pelos states sinceramente ... não me interessa, aquilo é gente que não pensa, como tal também não me interessa o que pensam ...

Já o desrespeito das regras tem de ser visto do mesmo modo, é um desrespeito, o que pode variar são as consequências/danos.

Atropelamentos com fuga .... talvez a maior parte seja de pessoal sem habilitação, dita legal, para conduzir.
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a parte dos atropelamentos é que não confere, há um imenso número de pessoas covardes, sem tomates e não são gajas
 
Deve entrar na sua conta ou fazer registar-se para responder.
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