Muito obrigado, António.A única hipótese que imagino é desalinhamento entre as várias polies envolvidas. Se antes da troca do alternador não tinhas nem chiadeira nem desgaste rápido da dentição, então será a polie deste alternador que estará desalinhada. Com a correia fora, roda a polie à mão colocando um ponteiro improvisado (um lápis por ex.) e vê se a distancia da polie ao bico do ponteiro se se mantém ou se varia.
Quanto ao interruptor das luzes de marcha-atrás, nos meus catrapázios da FAE encontrei esta referencia com a respectiva imagem.
Ver anexo 1090261
Já cá tenho uma correia nova. Sou capaz de aproveitar a intervenção para recolocar o alternador original, já recondicionado.
Quanto à válvula, muito obrigado. De todo o modo, milagrosamente ficou bom...