Citröen Citroën BX 19 GTi 16V (1989) ( Gandini )

Eduardo Vieira

Veterano
@Eduardo Vieira dá a ideia de algures no tempo ter ardido ali o corta fogo?!
Aquela insonorização que traz começa a desfiar logo para cima do escape e é um perigo, já vislumbrei isso no meu :confused:

Uma dúvida, utilizas-te cor de origem nos componentes ou foi código verde portão?

Belos trabalhos como sempre, top engeneering :cool: dá gosto ver mais um Citro ganhar vida :wub:
Oi, tudo bem? Eu presumo que houve algures no tempo um princípio de incêndio, mas que foi extinto a tempo. A chapa tem de ser tratada para evitar que a ferrugem agarre ;)

As cores usadas são as referências que a Citroën usa para o castanho e para os verde, fui buscar as referências ao Guru Citrothello.

Verde - RAL 6005
Castanho - RAL 8017

20200421_044737.jpg

eduFX
 
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NunoCouto

O gajo do Pato...
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Portalista
Citroëns com Hidropneumatica a LHM devem substituir esta borracha porque é a zona onde encosta o pedal de travão quando pisamos para travar e em caso de romper o chão do veículo fica encharcado de LHM o que não é uma coisa muito boa de se ver...
Assim sim :thumbs up:

Ainda dá mais gozo acompanhar os trabalhos :cool:

Isso está a ser feito em tempo real ou já tem algum atraso? É que tem sido uma velocidade estonteante :oops:
 

Eduardo Vieira

Veterano
Olá @NunoCouto todos os dias tenho feito um bocadidinho, os material tenho andado a juntar desde Maio de 2019, mas ainda ficam a faltar os 2 kits dos tubos de retorno da suspensão ( chamado POLVO) e o kit de tubos de silicone para a linha da refrigeração, depois é ir montando e limpando e restaurando/melhorando pormenores...sem pressa e dentro o orçamento disponível.
 

Eduardo Vieira

Veterano
Sempre a chafurdar no líquido verde :lol:
Bons avanços Edu, quando é que vais ter isso de novo a rolar?
Alooo @Rafael Isento , com estes meximentos mais profundos...sinceramente? Talvez para o fim do ano, ainda falta tanta coisa, eu já fiz grande parte destes trabalhos no BX SPORT ao longo de....10 anos :blink::wacko:. A traseira é que me fintou os planos, já sabes que não sou daqueles restauros em estado novo ( haja paciencia para zincagens e afins :xD:o_O:p), mas o que mexer fica melhor do que estava e mais seguro.
Grande e forte abraço Piloto :thumbs up:

eduFX:ph34r:
 

Rafael Isento

33 Veloce
Membro do staff
Premium
Portalista
Alooo @Rafael Isento , com estes meximentos mais profundos...sinceramente? Talvez para o fim do ano, ainda falta tanta coisa, eu já fiz grande parte destes trabalhos no BX SPORT ao longo de....10 anos :blink::wacko:. A traseira é que me fintou os planos, já sabes que não sou daqueles restauros em estado novo ( haja paciencia para zincagens e afins :xD:o_O:p), mas o que mexer fica melhor do que estava e mais seguro.
Grande e forte abraço Piloto :thumbs up:

eduFX:ph34r:
É sempre bom ver os trabalhos aí do Atelier. Só não vejo mais por causa da inveja.
Um dia destes estás a dormir e o azulinho a passear no norte :lol:
 

Nuno Andrade

Pre-War
Mais alguma coisa, o charriot traseiro teve de sair para substituir os tubos hidráulicos que não me garantiam a segurança do sistema, ficarem neste estado é muito raro, provavelmente dormiu algum tempo perto do mar. O charriot traseiro vai ser todo recondicionado... Citro-safe

Ver anexo 1168853

20200424_185029.jpg

eduFX:ph34r:
O tempo que eu não passei a pensar para mim mesmo: "Que raio faz uma bobine de ignição debaixo do carro ainda por cima atrás..!!!"

s-l400.jpg

Até chegar à conclusão que é a bomba de gasolina...

Pompe.JPG
Olha que esta… :xD::xD:
 
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