Obrigado pela dica mas sim, já tinha dado uma vista de olhos nesse site mas também não tem, estive a ver na partlist e só aparece descontinuado, não é uma peça nada de mais é apenas um bocado de plástico, caso não encontre vou ter mesmo que fazer, pena não ter o molde de uma, se não até em 3D seria possível imprimir, eu consegui arranjar outra parte do teto que também tinha em falta mas infelizmente quem me vendeu já não tinha estes suportes
O Carocha modelo de 67 tem puxadores exteriores das portas one year only, que só existiram nesse modelo. Estes puxadores têm a característica única de terem botão redondo, e abertura da chave apenas do lado do condutor. Assim, a porta do lado do passageiro apenas pode ser fechado por dentro baixando o pino manualmente. Esta é uma das pequenas coisas que o meu carro não tem de origem visto ter do lado do passageiro também um puxador com fechadura.
Pois eu quando comprei o meu ele tinha puxadores com botão quadrado, entretanto arranjei uns de um 67 com botão redondo e com chave apenas do lado do condutor, lá está, só estranho o puxador não ter qualquer tipo de ligação que permita o pino subir e descer quando se tranca por fora, fico desconfiado que talvez haja 2 tipos de puxador de botão redondo, porque o carro de onde estes saíram ainda tinha as fechaduras de modelo antigo e sem o pino, logo poderá ser por ai.
Mas os teus não são os botões redondos?
Quanto á peça, já tentei em ambos, o Paulo & Ferreira foi onde comprei praticamente todo o material para o restauro, o Paulo Russo também não tem e já tentei em Lisboa e nada.
Pois eu quando comprei o meu ele tinha puxadores com botão quadrado, entretanto arranjei uns de um 67 com botão redondo e com chave apenas do lado do condutor, lá está, só estranho o puxador não ter qualquer tipo de ligação que permita o pino subir e descer quando se tranca por fora, fico desconfiado que talvez haja 2 tipos de puxador de botão redondo, porque o carro de onde estes saíram ainda tinha as fechaduras de modelo antigo e sem o pino, logo poderá ser por ai.
Mas os teus não são os botões redondos?
Quanto á peça, já tentei em ambos, o Paulo & Ferreira foi onde comprei praticamente todo o material para o restauro, o Paulo Russo também não tem e já tentei em Lisboa e nada.
Isso aparentemente so esta a fazer altura para a calha encaixar. Se me deres as medidas dos furos e as distâncias é muito fácil fazer. Aquele aspeto de cremalheira aparentemente não tem função nenhuma
Pois eu quando comprei o meu ele tinha puxadores com botão quadrado, entretanto arranjei uns de um 67 com botão redondo e com chave apenas do lado do condutor, lá está, só estranho o puxador não ter qualquer tipo de ligação que permita o pino subir e descer quando se tranca por fora, fico desconfiado que talvez haja 2 tipos de puxador de botão redondo, porque o carro de onde estes saíram ainda tinha as fechaduras de modelo antigo e sem o pino, logo poderá ser por ai.
Mas os teus não são os botões redondos?
Quanto á peça, já tentei em ambos, o Paulo & Ferreira foi onde comprei praticamente todo o material para o restauro, o Paulo Russo também não tem e já tentei em Lisboa e nada.
Isto é o esquema dos elementos de um teto de abrir de um Porsche 911, já desmontei o do meu carro varias vezes e parece-me idêntico, o meu é elétrico mas o esquema de cima é de um manual, a peça n 6 do ponto 3 parece igual, a Porsche fornece todas as peças novas, nada como passar numa concessão e através duma imagem que eles mostram no computador, podes saber se é igual.
Isto é o esquema dos elementos de um teto de abrir de um Porsche 911, já desmontei o do meu carro varias vezes e parece-me idêntico, o meu é elétrico mas o esquema de cima é de um manual, a peça n 6 do ponto 3 parece igual, a Porsche fornece todas as peças novas, nada como passar numa concessão e através duma imagem que eles mostram no computador, podes saber se é igual.
De facto são muito parecidos mas estive a ver e o sistema na Porsche abdica da peça que pretendo e aperta as guias diretamente ao teto, essas peças 3B pelo partnumber que encontrei aqui:
Design 911 supply car parts, spares and accessories, to both retail and to the trade. Our car product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and panels and interiors. #Porsche #ServiceCentre #Essex
O meu é apenas uma peça plástica que faz de anilha, deve é ter que ter 2 pinos na traseira para encaixar no teto assim com um buraco para o parafuso.
Eu quando o carro voltar da oficina vou tentar perceber como reproduzir a peça original, seria mais pratico ter a original mas não estou mesmo a conseguir encontrar, mas obrigado pela dica.
Bem, depois de mais algum tempo na oficina finalmente o carro voltou para casa, entretanto é hora de montar o interior para ver se o carro ainda rola antes do natal
O fim de semana passado foi passado a colocar isolamento e carpetes.
E aqui já a começar a colocar finalmente alcatifa...
Começamos por trás e depois passamos para a frente, optei por instalar o kit da TMI que já vem praticamente pronto a aplicar.
E o resultado final começa a aparecer!
Por hoje é tudo, vamos la ver o que conseguimos adiantar no próximo fim de semana mas falta cada vez menos!
Ora aproveitando o fim de semana sem poder sair de casa la fui adiantando mais um pouco o carocha, entretanto os bancos da frente foram também montados e comecei a olhar o teto com melhores olhos, entretanto estive a limpar um spoiler que o carro trazia, originalmente pensei que fosse algo after market colocado por um antigo dono e não estava a pensar em colocar, no entanto após limpar vejo que a peça afinal tem o símbolo da Volkswagen, no entanto tem um carimbo "Pattent pending", alguém sabe se isto era acessório original de época?
Estou seriamente a ponderar montar no carro, acho que lhe dá uma certa piada!
Boas malta.....
Hj estive a desarmar o vw carocha 1302 para comecar um pequeno restauro(imaginava eu), mas hj quando resolvi tirar o forro do tejadilho descobri que o carro tem tecto de abrir original e anularam sera que ja te aconteceu algo parecido alguem por ca?
Sera que da para voltar a por de volta a funcionar com tecto?
Alguma fica ajuda muito.
Boas malta, sou o ruben silvestre de faro e tenho um carocha 1302 ha alguns anos e de decidi fazer uma restauração de A a Z ao meu carro de eleição.....conto com a vossa ajuda.
Obrigado
Bem, não tenho atualizado o portal, mas entretanto já fiz alguns progressos, chuva e confinamentos á parte, lá terminei de montar o interior do carro e numa de prenda de aniversário a mim próprio decidi que o tinha que terminar e colocar a andar pelo meu aniversario. E assim foi, aos 54 anos, o carocha que segundo sei (pelo selo que ainda está colado no vidro de 1993) voltou a estrada, uns 28 anos depois, certamente os tempos são outros mas ele não estranhou, embora tenha entrado no centro de inspeções a 4 cilindros e ao sair ficou a 3, nada de grave e apenas causado por uma vela que apesar de nova tinha defeito o que foi entretanto corrigido.
Fotos da primeira lavagem
Das primeiras "viagens", percebi que o deposito embora tivesse sido todo limpo, 28 anos foi demasiado tempo parado e estava a largar muita ferrugem, e entretanto decidi trocar, e como tinha que depois limpar o carburador, tinha um 31 PICT e coloquei para experimentar, agora tenho que o tentar ajustar, parece funcionar bem (o 28PICT estava a desligar o carro depois de quente ao relanti, possivelmente devido a sujidade do deposito), embora tenha ainda que o afinar corretamente, estou com uma hesitação ao acelerar.
Por enquanto não há muito mais, vamos la ver quando vai ser possível testar o carro numa "mini" viagem para ver como se comporta.
Parabéns belo trabalho........o esforço e suor e algumas dores de cabeca acabam sempre por valer a pena.
Que isto volte tudo ao normal e que um dia destes estajamos todos numa concentração de clássicos.......abraço
A escolha da cor não foi facil, o azul claro não ficava mal, mas os cromados morriam, ainda ponderei um azul mais esverdeado mas so saiu até 1966, a originalidade falou mais alto e mal se pintou um painel de teste ficou logo decidido! Claro que tem sempre um problema! Nunca falta o comentario "So falta o pirilampo para ser da policia!"
Ficou muito bom........eu também vou estar com uma duvida parecida em termos de cor e originalidade pois o meu original e branco pastel e eh estava le pensando no branco marfim mas nao sai na altura do meu mas vou fazer como tu vou fazer um teste numa peca primeiro.
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