Paulo Sergio Carvalho
Pre-War
Bem, mas isso é um renault, não é um fiat...
Que belas mãozinhas tem, espetáculo.
Mesmo o homem tem pêlo na benta pois Relvas olha lá que a frente do 128 é muito fragil loooool
Bem, mas isso é um renault, não é um fiat...
Que belas mãozinhas tem, espetáculo.
Só ainda não percebi porque é o pessoal insiste em "envenenar" o motor do "bintoito"!!!!
Para "Daily driver" não será melhor manter... os consumos?
Depende Paulo em certas circunstancias eu devo obter melhor consumo com o futuro 1300 do que com o 1100 e se lhe coloca-se uma cx de 5 ainda melhor pelo menos em estrada agora se abusar não há milagres claro que quando estava a falar de envenenar estava a brincar sou apologista de fazer uma troca como a que eu vou fazer se olhares para o motor e não conheceres dizes que é de origem só muda pequenas coisas, mas dai para a frente não sou muito entusiasta gosto de ver um 128 artilhado mas que seja com pés e cabeça mas gosto muito mais de um original e se levar uns pequenos toques desportivos melhor, não é sou "meter cavalos de baixo do capô " é preciso fazer com que o carro tenha segurança e se mantenha fiável ,mas não para Daily driver
Aguardo o topico com ansiedade
Está muito bom, tal como esperavas.
Agora é ir andando e fazendo os melhoramentos aos poucos.
Já ficaste com maioria italiana na garagem outra vez!