BMW 2002 Ivo

Sugestão para a cor deste 2002, sabendo que vai ter abas e para-choque do 2002 turbo


  • Total de votantes
    240

Ivo Gonçalves

Clássico
boas pessoal.

kero apresentar-vos o minha nova aquisiçao
Trata-se de um bmw 2002 de 1969 de cor de origem vermelho
Estava parado ha pelo menos 2 anos... Esta a andar e em bom estado geral
Vai comecar o restauro da máquina.
aqui vao umas fotos


Ver anexo 17306
 

Anexos

Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Premium
Portalista
Mais um BMW salvo :huh: É o 2º aqui no Portal num curto espaço de tempo... e ambos com cores fantásticas!

Parabéns Ivo, vai-nos mantendo informados!
 

Hugo Rainho

Clássico
Ricardo Cunha Carreiras disse:
ja tens um 1602! É um bom começo!
Pior de quem n tem um 02!
Pois, mas não dá pa arrancar os paralelos da calçada :DD:D. Já agora, alguem sabe quantos cavalos tem um 1602 de 1971?
 

Rui Coelho

Clássico
Bela máquina sim senhor, parece muito bom, mas como já foi dito, toca a tirar essa tinta das grelhas

Um abraço
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
Parabéns pela compra. De facto está muito bonito o carro e de chapa mete o meu num bolso. Além da cor que é muito porreira (apesar do meu monitor estar a dar o berro :D)
Os interiores é que requerem algum trabalho.

Fico contente por ver que os bmw estão a crescer a olhos vistos, daqui a pouco dá pra fazer um encontro so com bmw :D
 

Hugo Rainho

Clássico
Gosto dos interiores apesar de estarem um pouco degradados. Quando estiverem finos devem ficar espetaculares.
 
O carro de chapa está bastante bom, apenas tem ferrugem superficial em 2 sitios, comparado com o meu está exelente :D
A ver se começamos a desmontar o bicho...
 
eu ando de olho num da mesma cor que nem sequwer esta a venda mas ainda vou ter de esperar que ele esteja a venda e que eu o possa comprar porque o dinheiro é escasso e ja ta todo comprometido pro restauro a fundo do meu fiat 600.
 

Ivo Gonçalves

Clássico
boas pessoal

bem nao se pode fazer tudo ao mesmo tempo mas pouco a pouco....vai andando.

O carro nao keria pegar. foi para casa de reboque.
Ja gastei ums euritos valentes mas tinha de ser.

Bateria nova, bornos de bateria, tivemos de cortar os cabos k tavam todos ferrugentos, oleo, filtro de oleo, velas, oleo de travoes, liquido para o radiador.
E tb muito importante.......gasolina.hehe
com um trabalho de 2h com o meu amigo Pedro gonçalves tb ca do portal orientamos isso.

Depois foi dar a chave e pegou logo....foi um espanto
ta com o roncar certinho e direitinho....

proxima etapa: reparar a bomba de embrayagem. é um vedante. Nada de mais. Depois é experimentar o bicho em estrada para descobrir as falhas.

tenho umas jantes bwa e tenho as da foto,
agora meto aqui algumas fotos.

Ver anexo 17712
Ver anexo 17715
Ver anexo 17718
 

Anexos

Topo