Aplicar Alternador Em Escort Mk1

Marco Fontes

Veterano
Epá, eu por acaso na altura coloquei o lucas original de 37 amp. Mas estou um pouco arrependido, deveria ter colocado algo mais forte. Quanto deste por esse alternador 30 paus?

Cmps
 
Obrigado pela dica do cordel, realmente... onde é que eu estava com a cabeça.
Paguei pelo alternador e apoios 25€, mas isso é uma questão de negociar.
Nuuuuuuuuunca mais fiquei sem bateria. Dinheiro bem empregue. :D
 
Oh Marco, tu não leste o tópico com atenção, começaste-te a rir com a minha novatice das correias e perdeste o fio à meada.
Sim, fui para o do fiesta, foi super fácil e barato. Já está mondado e a bombar. Se quiseres o how to apita.
 
Francisco,

Um muito Obrigado pelo PDF, está muito bom mesmo e vou já tratar de arranjar o material necessário para fazer o mesmo ao meu MK1.
Se o pessoal em cada upgrade ou mesmo algum trabalho de manutenção que fizesse, coloca-se num documento destes no final tínhamos um manual completo com experiencias "in loco " de cada um de nós laugh.png .
Mais uma vez obrigado está muito bom.
Já agora só uma questão, houve pessoal que me disse que teve de trocar os cabos na bateria derivado do negativo estar ao contrário do positivo com o dínamo ou algo do género. Aqui neste caso foi pacifico, isso é apenas em alguns casos ou será apenas o "quem conta um conto acrescenta um ponto" ?

Um Abraço
 

Anexos

Há carros "positive earth" tipo cortina mk1 (corrijam-me se estiver enganado) e "negative earth" que é o nosso caso (escort mk1) e a grande maioria, ou seja, o negativo está ligado à carroçaria.
Nos carros "positive earth" existe a possibilidade de inverter a coisa, mas isso já é outra história e envolve outras alterações.
 

José Manuel

Clássico
Ora bem pessoal, trabalho concluído sem grandes dificuldades é um upgrade valiosíssimo e de baixo custo pois se derem uma olhadela pelo olx ou custo justo verão que os alternadores usados andam na casa dos 30€.
Não é bem só tirar do fiesta e apertar no escort mas tb não é nada que os menos habilidosos não façam.
Como os fóruns são para partilhar (embora ande por aí muita gente que faça precisamente o contrário) se alguém quiser fazer esta alteração que diga pois eu fiz um pdf com tudo explicadinho de forma simples.
É só mandarem-me um mail ou msg pelo facebook que eu envio. [email protected]
Cumprimentos octanados a todos.

Excelente pdf!!! Explica tudo de forma muito explicita agora é só arranjar o material. Obrigado pela ajuda Francisco
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista

Daniel Almeida

escort mk1
Boa noite.

Antes de mais, peço-te que te apresentes aos membros do Portal dos Clássicos criando um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal

Além disso, altera por favor o teu nome porque cá no Portal usamos os nossos nomes próprios. Podes alterar aqui: https://portalclassicos.com/foruns/index.php?account/

Bom dia sr João Luís Soares já fiz a minha apresentação e o meu nome é Daniel Almeida como se encontra na conta do portal.
Obrigado e cumprimentos
 
Boa noite,agradecia que me enviassem o famoso pdf com a conversão de dinamo para alternador.
Que modelo se pode aplicar?Pediram-me 130€ por um alternador novo.Depois é mais a correia e um adaptador para colocar o alternador novo.Agradeço vossa ajuda para [email protected].
Obrigado e cumprimentos.
 
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