Amortecedores...
Vê os Bilstein B4 na AutoParts Logistic, o preço costuma ser bom, talvez compense
Vê os Bilstein B4 na AutoParts Logistic, o preço costuma ser bom, talvez compense
Amortecedores...
Vê os Bilstein B4 na AutoParts Logistic, o preço costuma ser bom, talvez compense
Muitos parabéns pelo 33, mas que belo Alfa! Andei a rondar à uns meses os que andavam a venda na net mas não me chamaram muito a atenção, acabei por comprar um Lancia Delta. Depois de correr estas páginas todas acabo por apreciar o carro de outra forma. Gosto de toda a combinação, cor, interiores e jantes. Vou seguir atentamente todo o excelente progresso. Parabéns!
Boa Noite
Gostei imenso do tópico do alfa 33 1.5 ie pois também possuo um desses exemplares. Gosto imenso da cor bordeaux metalizado mas sou apaixonado pelo vermelho alfa....apesar do meu ser o verde metalizado.
Acerca do carro acho a mecânica uma alegre surpresa pois a viatura é muito fiável...acerca dos consumos 6,5 é o correto mesmo. Também não esperava menos.
Votos de muitas felicidades com o seu carro ...o meu esta na oficina substituindo calces traseiros e a pintar as saias e o airelon traseiro. Se eventualmente necessitar de peças tenho um amigo que tem tudo para os nossos carritos.
um abraço
Um dia falarei mais do motor que é um dos projetos mais interessantes da Alfa.
No meu Imola (1.4cc), 6.5L/100km é simplesmente utópico. Claro que com quase 180.000 no lombo dificilmente estará a ser tão eficiente quanto originalmente mas quando faço 8L já fico bastante contente e não, não ando sempre a conduzir como se o tivesse roubado
@HugoSilva no teu caso andar pouco também não ajuda!No meu Imola (1.4cc), 6.5L/100km é simplesmente utópico. Claro que com quase 180.000 no lombo dificilmente estará a ser tão eficiente quanto originalmente mas quando faço 8L já fico bastante contente e não, não ando sempre a conduzir como se o tivesse roubado
Gosto de fazer uns kms a abrir, mas confesso que também me divirto (de maneira diferente) a tentar conduzir de forma económica. Acho que o meu record foram 4.8 l/100 kms num Modus 1.2 da europcar, de Coimbra a Lamego (IP3 e N2). Também já fiz 6.4 l/100 kms ao longo de 800 kms num Rover 400, com AC ligado metade do tempo, 3 passageiros, os semáforos de Vila Franca de Xira e o trânsito junto à Portela (aeroporto).
(...) Nissan Cascais (...)
Compreendo @Rafael Isento mas estes motores boxer nunca foram conhecidos por serem poupados e já dos TS dizem a mesma coisa!
O motor do meu precisava de levar uma volta, e quiçá a injeção também, substituir umas sondas e tal, aquilo deve estar tudo escafiado mas há outras prioriades, e a próxima operação depois de passar na IPO será mesmo a distribuição, essa é outra aventura, arranjar quem saiba mexer naquilo para não me levar um balúrdio de mão-de-obra e fazer as coisas às 3 pancadas... ao que parece há um expert na Caparica, não me recordo se Costa se Charneca hehe mas ainda não consigo arranjar o contacto...
Também adoro fazer esse exercício. O meu melhor consumo foi Alcobaça - algures Algarve - Alcobaça num Golf Cabrio, 3,3l/100km. Ou ir a Santiago de Compostela de Nissan Cascais e voltar com média de 4,3.
X2Se eu precisasse de um rally driver este era perfeito!
Errado, gasta mais, gasta tanto como parado ao ralenti.Estes cuidados consistiram no seguinte:
(...)
- Aproveitar ponto morto quando possível;