Alfa Romeo Alfa GT Junior 1600 "O Trevo"

Diários de Bordo

Alfa Romeo Alfa GT Junior 1600 "O Trevo"

afonsopatrao

Portalista
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Nada de grave! Estou tão ansioso como tu de ver esse carro no continente. Não sei porquê, esse Alfa seduz-me de uma forma especial. Para que zona do país vai ele?
Uma lavagem nesse radiador não minora o problema? Mesmo sem sair fora, uma mangueira com boa pressão pode combater este desentupimento? Não digo que resolva, mas pode ajudar!
 

João Luís Soares

Pre-War
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Portalista
Nada de grave! Estou tão ansioso como tu de ver esse carro no continente. Não sei porquê, esse Alfa seduz-me de uma forma especial. Para que zona do país vai ele?
Uma lavagem nesse radiador não minora o problema? Mesmo sem sair fora, uma mangueira com boa pressão pode combater este desentupimento? Não digo que resolva, mas pode ajudar!

Citando a conversa do @Rafael S Marques outro dia em Laúndos, isso pode é soltar ainda mais a porcaria que já lá anda. Ninguém andou a por pedras lá dentro, mas elas apareceram lá. Ou seja, se for feita uma lavagem, pode apenas soltar mais lixo e pedaços do favo e o problema persiste.
Um favo novo não é assim tão caro... E o trabalho fica feito com garantia.
 
OP
OP
Luís Filipe R Batista
Esta ultima semana foi uma roda viva e só agora tive disponibilidade para vir aqui partilhar a "boa noticia" com vocês, o Alfa já está em casa!! :D

A viagem correu como já estava à espera, mas vamos por partes:

Inicio da viagem, Ferry do Porto Santo -> Funchal
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(as ilhas são ricas em clássicos em bom estado e grande diversidade!)

e pernoita na garagem do hotel
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(coisa mais linda no meio dos plásticos atuais :wub:)

no dia seguinte logo de manhãzinha seguimos novamente para o porto apanhar o Ferry Funchal -> Portimão
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fila para entrar... fiz a viagem no dia em que se registou o maior número de passageiros e viaturas a caminho de Portimão
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até aqui, tudo a correr bem com trajectos curtos e temperaturas amenas
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e lá ficou ele a descansar por 23h até chegar ao continente
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Adeus Funchal
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Olá Portimão!
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Aqui é que as coisas aqueceram... e bem!

Tinha familiares a passar férias na zona e optei por descansar um pouco e almoçar com eles... arranquei a meio da tarde para ir nas calmas e tentar chegar a Lisboa a horas decentes. Tinha planeado parar em todas as estações de serviço mas fiquei-me pela primeira! Pois é, fiz 15km em Portimão e a estação de serviço de Silves foi o máximo que consegui chegar.

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Assistência em viagem accionada, reboque a caminho e deram-me carro de substituição para seguir viagem até casa. Tinha uma réstia de esperança que o carro seguisse no próprio dia para Lisboa, propus abdicar do carro de substituição e seguia com o reboque mas a seguradora depois de fazer contas lá me disse que o carro só poderia ir para Lisboa dentro de 2 a 3 dias (com o feriado logo no dia seguinte não me podiam fazer melhor...) aqui fiquei com o coração apertado, onde iria ficar o carro? iriam manusea-lo com cuidado no sobe e desce dos reboques?!

Passei 3 dias a chatear a seguradora para me garantirem que tinha o carro em casa na sexta-feira e assim foi!! A meio da tarde lá estava ele a chegar a casa lindo como o deixei!

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Felicíssimo por o ter de volta :D depois de ouvir relatos de carros que desaparecem dos parques dos reboques, serem entregues amassados, riscados, etc. foi com grande alivio que o voltei a ter nas minhas mãos!

Agora com ele em casa vou seguir os vossos conselhos, experimentar dar uma lavagem ao radiador para libertar o máximo de porcaria. Quero ver se continua a soltar porcaria de dentro do bloco do motor e afins, se sim, esta irá aparecer no topo do radiador e portanto quererá dizer que todo o circuito precisa de ser muito bem limpo! Se trocar já o favo corro o risco de este ficar entupido rapidamente...


Aos poucos o menino vai ficar como merece!
Obrigado a todos pela vossa ajuda :thumbs up:
 

Anexos

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OP
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Luís Filipe R Batista
"Casa" vai ser em Lisboa?

Como no teu perfil tens "Aveiro" ainda tinha esperança de o ver um dia aqui por perto.

Aí por Lisboa talvez o @Camacho Cêrcas ou o @Pedro Pereira Marques te dêem umas dicas para o colocar em boas mãos.


Qual foi o problema? Aquecimento? Voltou a molhar a cueca?

A casa por agora vai ser em Lisboa, mas quando estiver "direitinho" irá para casa dos meus pais (Aveiro) onde tenho mais espaço. Sonho em fazer as nossas estradas do norte com ele :D

Bem que preciso de umas boas referencias para lhe mexer na direção, suspensão, afinar carburadores... ai ai a lista!

O problema foi o suspeito do costume, aqueceu demasiado e lá se foi o paraflu :blush:
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
A casa por agora vai ser em Lisboa, mas quando estiver "direitinho" irá para casa dos meus pais (Aveiro) onde tenho mais espaço. Sonho em fazer as nossas estradas do norte com ele :D

Bem que preciso de umas boas referencias para lhe mexer na direção, suspensão, afinar carburadores... ai ai a lista!

O problema foi o suspeito do costume, aqueceu demasiado e lá se foi o paraflu :blush:
Envia-me o teu email que te faço forward do procedimento de afinação de carburadores que me foram feitas por um mecânico que tem várias décadas de preparação destas máquinas, julgo eu, do outro lado do atlântico ;)
 

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Eh lá, também quero :)
Mandem PM com o email onde querem receber. @Rafael Isento no teu 33 não sei se te dará jeito, aquilo foi uma descrição com algumas fotos que pedi para o Spider, em teoria deverá ser parecido para qualquer setup de Webers duplos, laterais, mas só garanto que faça sentido para as motorizações Alfa dos anos 70 e mesmo assim nem todos traziam Webers iguais, antes pelo contrário, mas julgo que serão sempre bastante semelhantes.
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
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Mandem PM com o email onde querem receber. @Rafael Isento no teu 33 não sei se te dará jeito, aquilo foi uma descrição com algumas fotos que pedi para o Spider, em teoria deverá ser parecido para qualquer setup de Webers duplos, laterais, mas só garanto que faça sentido para as motorizações Alfa dos anos 70 e mesmo assim nem todos traziam Webers iguais, antes pelo contrário, mas julgo que serão sempre bastante semelhantes.
Os meus são Dell'Orto verticais, deixa estar ;)
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Este carro é lindo!
Eu não hesitava em verificar se é possivel trocar/reparar o radiador ou trocar o mesmo, é essencial!
Só depois disso é que desejo umas boas voltas, tudo o resto já foi comunicado anteriormente ;).

Envia-me o teu email que te faço forward do procedimento de afinação de carburadores que me foram feitas por um mecânico que tem várias décadas de preparação destas máquinas, julgo eu, do outro lado do atlântico ;)

O meu é francês, mas acho que tenho dois desses para saber mexer mais tarde :)
 
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