Eu nunca a fiz, mas quem me falou disso foi o
@Pedro Teixeira4 .
Desculpem me a pergunta mas fiquei um pouco perdido,estão a falar do bloco do motor ou do radiador?
No bloco com um bom desengordurante e uma pistola de pressão fazem milagres,no radiador já apanhei alguns com grandes postas de terra lá dentro e primeiro retiro o líquido velho (ou água) que lá andam e coloco uma mangueira com água a correr até sair água limpa do outro lado.
Faço isso no bloco e no radiador tb, e até ligo o carro as vezes para a bomba de água trabalhar durante uns segundos e tirar mais algum lixo.
Tinha no meu antigo trabalho uns líquidos manhosos para limpar radiadores e uma vez usei e até libertou muita coisa no Saab.
Naquele punhas o carro a trabalhar 10 ou 15 min e retiras o líquido.
Depois de 3 em 3 dias mangueira lá pra dentro e atestar com água destilada pra ir limpando,só depois um líquido de refrigeração mais fraquito e quando já estiver bem melhor paraflu..
Eu fazia assim nos meus carros com uso diário, o Cinquecento levou esse tratamento, num clássico tenta fazer sempre que possível.
Espero ter sido util, se não era sobre isto a conversa não façam caso