HenriqueOliveira
Clássico
Boa Tarde.
Venho aqui abrir uma espécie e DB ou apresentação daquilo que acho que é um (ou 2) clássicos .
Os mais puristas e sensíveis por favor não me agridam.
O ano começou bem com uma aquisição em conjunto, trata-se de um Volvo 340GL com o fantástico motor Renault 1.4.
O carro já veio para as nossas mãos com uma espécie de "preparação" para fazer umas brincadeiras nas noites chuvosas.
De uma forma muito simples, conta com diferencial soldado e com suspensão rebaixada e muito dura.
Nunca tinha dado atenção alguma ao modelo em questão mas no meio de umas voltinhas, dei por mim a pensar.... "É uma pena este carro estar assim, isto até tinha potencial para ser amado e usado nuns passeios, espalhar o seu charme".
Tendo em conta o valor do carro e os custos para tentar reverter umas alterações que o tornam menos utilizável no dia a dia, a hipótese ponderada seria a venda do brinquedo e tentar arranjar um em bom estado para manter, passear, mimar e deixar a traseira fugir por aqui e por ali nos dias mais chuvosos.
Não demorou muito tempo a procura e apareceu um irmão e desta feita já com o motor 1.7, não foi uma pechincha, mas nestas coisas o coração fala mais alto que a cabeça acho que o estado do carro justificou o resto.
Chegados ao local á hora marcada, lá estava ele á nossa espera.
Fomos muito bem recebidos, postos á vontade e sempre muito transparentes.
O carro levou uma boa revisão antes de ser colocado á venda, pelo que num futuro próximo a coisa está controlada.
Tem algumas marcas, uns pormenores estético fáceis de tratar, mas no global uma boa base (espero eu)
Fiquei surpreendido de ver fecho central, vidros elétricos na frente e tecto de abrir... sim tecto de abrir....
Depois de uma curta voltinha, lá fomos nós tratar das burocracias, tomar um café e ser presenteados com uma garrafa de pomada caseira.
A caminho de casa, passei por uma autobahn e numa descida com o vento a favor acabei por expulsar algumas aranhas e caracóis do tubo de escape.
Próximos passos:
Arranjar tempo
Procurar uns cintos para trás (originais ou para adaptar) para poder meter a cadeirinha a trás e convencer a cara metade a vir dar uns passeios
Arranjar tempo
Estou a ponderar se as jantes de alumínio passam para o 1.7 mas guardo as originais de ferro com tampão
Arranjar mais tempo
Ver e resolver uma pequena fuga de escape
Disclaimer: Nenhum clássico foi vitima de maus tratos nas minhas mãos
Venho aqui abrir uma espécie e DB ou apresentação daquilo que acho que é um (ou 2) clássicos .
Os mais puristas e sensíveis por favor não me agridam.
O ano começou bem com uma aquisição em conjunto, trata-se de um Volvo 340GL com o fantástico motor Renault 1.4.
O carro já veio para as nossas mãos com uma espécie de "preparação" para fazer umas brincadeiras nas noites chuvosas.
De uma forma muito simples, conta com diferencial soldado e com suspensão rebaixada e muito dura.
Nunca tinha dado atenção alguma ao modelo em questão mas no meio de umas voltinhas, dei por mim a pensar.... "É uma pena este carro estar assim, isto até tinha potencial para ser amado e usado nuns passeios, espalhar o seu charme".
Tendo em conta o valor do carro e os custos para tentar reverter umas alterações que o tornam menos utilizável no dia a dia, a hipótese ponderada seria a venda do brinquedo e tentar arranjar um em bom estado para manter, passear, mimar e deixar a traseira fugir por aqui e por ali nos dias mais chuvosos.
Não demorou muito tempo a procura e apareceu um irmão e desta feita já com o motor 1.7, não foi uma pechincha, mas nestas coisas o coração fala mais alto que a cabeça acho que o estado do carro justificou o resto.
Chegados ao local á hora marcada, lá estava ele á nossa espera.
Fomos muito bem recebidos, postos á vontade e sempre muito transparentes.
O carro levou uma boa revisão antes de ser colocado á venda, pelo que num futuro próximo a coisa está controlada.
Tem algumas marcas, uns pormenores estético fáceis de tratar, mas no global uma boa base (espero eu)
Fiquei surpreendido de ver fecho central, vidros elétricos na frente e tecto de abrir... sim tecto de abrir....
Depois de uma curta voltinha, lá fomos nós tratar das burocracias, tomar um café e ser presenteados com uma garrafa de pomada caseira.
A caminho de casa, passei por uma autobahn e numa descida com o vento a favor acabei por expulsar algumas aranhas e caracóis do tubo de escape.
Próximos passos:
Arranjar tempo
Procurar uns cintos para trás (originais ou para adaptar) para poder meter a cadeirinha a trás e convencer a cara metade a vir dar uns passeios
Arranjar tempo
Estou a ponderar se as jantes de alumínio passam para o 1.7 mas guardo as originais de ferro com tampão
Arranjar mais tempo
Ver e resolver uma pequena fuga de escape
Disclaimer: Nenhum clássico foi vitima de maus tratos nas minhas mãos