Obrigado Paulo.
Vi o teu carro ao vivo na automobília de Aveiro, (salvo erro em 2016) e gostei bastante, pelo que me lembro só tinha a borracha do vidro traseiro com um defeito, de resto o carro estava lindo, no meu ver sem nada a apontar.
O meu Fiat ainda tem muito trabalho pela frente, mas com tempo vai ficar impecável.
Cumprimentos
Obrigado Paulo.
Vi o teu carro ao vivo na automobília de Aveiro, (salvo erro em 2016) e gostei bastante, pelo que me lembro só tinha a borracha do vidro traseiro com um defeito, de resto o carro estava lindo, no meu ver sem nada a apontar.
O meu Fiat ainda tem muito trabalho pela frente, mas com tempo vai ficar impecável.
Cumprimentos
Boa noite a todos.
Depois de reunir as peças que precisava para uma boa revisão ao Fiat, coloquei-o na oficina. Como era de esperar apareceram mais algumas peças com desgaste que também foram substituídas.
Então foi feita uma revisão ao motor, onde se mudou óleo, filtros, correia de distribuição e tensor. No sistema de refrigeração levou tubagem de borracha, tubo metálico junto à bomba de água, tampa de radiador e foi substituída a água por anticongelante. Sistema de travões levou tubos flexíveis, cilindros traseiros e óleo novo. Ainda levou foles de transmissão, quatro amortecedores e a caixa de direção.
Fotos de algumas peças novas.
Amanha vou busca-lo à oficina.
Entretanto apareceu mais um carro e eu decidi junta-lo à coleção. Este é Frances e tem muito trabalho para fazer, mas para já a intensão é guardar como está.
Para já é tudo, cumprimentos.
Boa noite a todos.
Depois de reunir as peças que precisava para uma boa revisão ao Fiat, coloquei-o na oficina. Como era de esperar apareceram mais algumas peças com desgaste que também foram substituídas.
Então foi feita uma revisão ao motor, onde se mudou óleo, filtros, correia de distribuição e tensor. No sistema de refrigeração levou tubagem de borracha, tubo metálico junto à bomba de água, tampa de radiador e foi substituída a água por anticongelante. Sistema de travões levou tubos flexíveis, cilindros traseiros e óleo novo. Ainda levou foles de transmissão, quatro amortecedores e a caixa de direção.
Fotos de algumas peças novas.
Amanha vou busca-lo à oficina.
Entretanto apareceu mais um carro e eu decidi junta-lo à coleção. Este é Frances e tem muito trabalho para fazer, mas para já a intensão é guardar como está.
Para já é tudo, cumprimentos.
Boa noite a todos, faz tempo que abandonei o meus tópicos aqui no portal. O motivo deve-se à falta de tempo e também porque alguns projetos que tinha acabaram por não avançar.
Resolvi então reabrir este tópico onde vou partilhar convosco o que foi feito nestes últimos tempos por aqui.
Começo por colocar umas fotos do Fiat 128 que tem passado sempre na inspeção com a folha limpa.
Nestes anos não foram feitas muitas melhorias, foi alinhada a direção, reparado o radiador da chauffage e pouco mais.
De resto foi andar e pouco.
Quanto aos outros velhinhos houve vendas, houve compras e algumas reparações feitas nos que ficaram.
Mas isso vou partilhando nos próximos posts.
Boa tarde, na altura em que abandonei os tópicos tinha então o Fiat 128 st de 1974 no estado original que é para manter.
Tinha um VW carocha 1500 de 1969 com alterações umas que gosto e outras que não, sendo as que não gosto ( pintura, teto de abrir, espelhos, suporte de autorrádio, ..) para alterar a seu tempo.
Tinha o Toyota BJ40 de 1982 com alterações que nós cá em casa gostamos, sendo então para ficar com está.
E tinha o Mercedes 230e (w123) do 1981 que estava de origem mas com muito trabalho para fazer, tanto a nível de chapa como interior.
A intenção seria fazer um restauro total neste carro, acontece que já vi tanta coisa por ai que tenho receio de cair na mesma asneira.
Até aqui estava tudo muito bem, tinha os carros que gostava e era só esperar a melhor altura para avançar com os projetos. Acontece que o tempo vai passando e vamos colocando outras prioridades na frente deste nosso gosto por máquinas antigas, quando vamos a ver passaram anos.
Entretanto um dia vou na oficina onde foi feita a reparação do Fiat 128 e estava lá um Citroen BX, enquanto esperei estava a olhar para o carro quando o mecânico me pergunta se o quero que vende baratinho, lá veio então mais sarna para casa.
Como não estava a avançar com nenhum dos meus projetos comprei também um Peugeot 204.
Um dia resolvi vender alguns e lá foi o Citroen BX, o Peugeot 204 e o que me custou mesmo muito mas como não ia conseguir avançar nesse projeto, lá foi então o meu w123 a gasolina como todos os que tive até essa data.
Fiquei só com o Fiat 128, o VW carocha e o Toyota bj40.
Aqui no Alentejo não há (pelo menos que eu conheça) quem queira fazer este tipo de trabalho de restauro de carros antigos, então optei por vender estes para tentar comprar algo com menos trabalho a fazer de chapa.
Por agora é tudo.
Boa noite, depois das vendas comecei a pesquisar nos sites do costume para ver se me aparecia outro Mercedes w123 a meu gosto e nada.
Estava eu no meu local de trabalho de conversa com um colega, quando ele me diz que havia uma vizinha dele que tinha duas carrinhas Mercedes velhas das que eu gostava, logo lhe mostrei uma foto de uma W123 e ele disse que era mesmo aquilo. Perguntei se sabia se estavam para venda e ele ficou de ver.
Resultado, a senhora só vendia as duas juntas e eu acabei por comprar. Por vezes os negócios estão onde menos esperamos.
Como já deu para ver era uma Mercedes W115 e uma Mercedes W123.
Acabei por vender a verde que embora seja rara e procurada por muitos para mim foi a melhor opção, até porque eu queria ficar só com quatro carros antigos, um para cada membro da família e nunca iria vender a amarela que é um modelo que sempre gostei.
Sendo assim estava tudo como queria, deixei de andar nos sites conhecidos para não ter ideias, quando a minha filha de 10 anos que tinha ido passar a tarde na casa de uma amiguinha diz ao meu vizinho que eu gosto de um carro que ele tinha, passado uns dias a minha vizinha liga para a minha esposa e pergunta se eu quero ficar com o dito carro, pois, lá teve de ser.
Este não é muito antigo , é de 1990 e só comprei porque gosto do modelo e porque é o 1.8.
Trata-se de um VW Jetta 1.8gt que estou a pensar usar no dia-a-dia depois de tratar do motor que precisa de atenção.
Penso parar por aqui, agora estou a tratar destes brinquedos ( devagar) e já fiz algumas coisas que vou partilhar nos próximos posts.
Boa noite, nestes últimos anos o Toyota bj40 levou uma pintura nas jantes e uns pneus novos, foi também pintado o rullbar que só tinha o primário ficando assim com melhor aspeto.
Jantes decapadas Com primário
Com pintura final
Trabalho feito e já com os pneus novos ficou assim.
Depois foi para a oficina porque quando fui verificar os líquidos do motor, reparei que o anti congelante do radiador estava baixo, tentei encher com água mas ela desaparecia. Não havendo água no chão, estava a fazer passagem para o óleo no motor.
Já na oficina reparamos que era uma rela, mandei então trocar as relas todas para ficar descansado.
Aproveitei para tratar um pouco do cobre do motor, limpeza e pintura de algumas partes, isolamento da parte elétrica que estava feio.Agora está todo tratado, tem passado sempre na inspeção.
Para já é tudo, no próximo post coloco foto do motor no sitio.
Boa tarde, quando comprei a mercedes w123 300td, fiz uma revisão ao motor, troquei o disco de embraiagem mas devia ter comprado o kit completo. Quando largo o pedal de embraiagem a carrinha arranca aos solavancos, se tivesse trocado o kit completo isso não acontecia.
Mandei tirar folgas onde levou alguns terminais de direção, troquei os rolamentos das quatro rodas e sinoblocos que estavam em mau estado.
Fiz uma limpeza com direito a desmontagem de interior pois a carrinha estava muito suja e cheia de cola de contacto.
Deixo algumas fotos de como estava.
Estes foram os tapetes que tirei de dentro da carrinha, eram só doze.
Como dá para ver estava mesmo a precisar.
Quando comprei a carrinha ela vinha muito completa, como se vê nas fotos em baixo.
Penso que só lhe faltava a farmácia de origem, mas agora já tem.
Já agora alguém sabe para que servem estes relógios de papel?
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