Compreendo-te perfeitamente. É um descanso quando sabemos que colocamos os nossos bens mais preciosos nas mãos certas. De que vale comprar uma coisa em muito bom estado, se depois temos que colocar nas mãos de quem não nos dá confiança.
.... fod@-$e estou apaixonado, a silhueta da moto trás-me á memoria a Z1300 com carenagens da época, de uns amigos dos meus Pais, infelizmente não descubro fotos da mesma, seria algo assim
em verde
Que depois teve carenagem com dois faróis frontais redondos quem sabe se foi"Tuga Made"? A Kawasaki América copiou e fez esta KZ1300 Voyager, muito mais feia
a tua CB400Four está mais parecida esteticamente no que tenho de memória, já passaram 35 anos, adoro-a e é sem dúvidas por agora a minha moto preferida do Portal, que delicia!
Pura coincidência hoje vi uma Kawasaki K440 verde a fugir, uma bicilíndrica a 2 tempos refrigerada a ar com 40cv, diacho, ainda vou dar em maluco.
Esta era uma paixão antiga, que finalmente começa a ganhar forma.
É uma mota rara. Não estava original. Pessoalmente gostei das alterações, mas nunca pensei vir a ter tão boa aceitação pelos membros do portal. Deixa me ainda mais babado
Hoje falei com o David (mecânico) e os problemas eléctricos derivam todos de má instalação eléctrica, que após ser refeita, passou a carregar correctamente a bateria
Amanhã devo ir levantar o atestado para me inscrever na escola de condução!
Entretanto pedi ao David que me enviasse fotos dos primeiros trabalhos de limpeza dos carburadores.
Estavam cheios de "jorda" inclusivamente o do cilindro que o David suspeitava não estar bem. Esse tinha ambos os gigleurs obstruídos, tanto o de altas como o de baixas.
Como se consegue ver as juntas das cubas do carburador estavam todas desgraçadas, mas foram substituídas por novas
Se permitires um conselho de quem on&off teve motas desde novo não te fiques só pelo que aprendes nas aulas de condução. Se não tiveres experiência anterior em motas recomendo que vás tentando andar em outras motas mais fracas para ires ganhando noções e principalmente automatismos. É que um bicho desses anda bem e principalmente pesa bem
Essa mota é a coisa mais linda que existe!! Muitos parabéns Luís!!
Adoro essa carenagem, mesmo que não seja original.
Gostaria também de te dizer que estas motas mais antigas não têm grande ciclística, são pesadas, travam e curvam mal. Se vais agora tirar a carta e andar na mota com pouca experiência, por amor de Deus tem mesmo muito cuidado.
@Luis Cristovao , estás a rir-te mas o que o Nuno Couto e o Pedro Pereira Marques escreveram é muito importante, andar numa CB500 de hoje nada tem a ver com a relíquia magnífica que descobriste e abrigaste.
Cuidado e juízo, a sério.
Abraço
Olá pessoal, obrigado pelos comentários, eu e a CB ficamos todos babados
Irei mesmo ter o máximo de cuidado comigo e com os outros. Será uma aprendizagem gradual, muito racional, típica de quem gosta de cá andar. Só eu e a máquina. Desfrutar...
Investirei em equipamentos de protecção de qualidade, se possível com look vintage, mas acima de tudo de boa qualidade!
Há 2 semanas visitei pessoalmente a agência de Documentação que desde o início contactei para colocar dúvidas, e agora sim forneci todos os elementos necessários para dar andamento...
O atendimento não poderia ser melhor. Simpatia, eficácia, parecer fazer simples algo que poderia ser uma grande dor de cabeça. E gosto pelos clássicos, nomeadamente pela raridade desta mota.
A agência chama se Organifacho, fica em Pombal. O Rui é o responsável pelas motas, ele próprio um grande colecionador de Vespas. Passámos um bom bocado a partilhar experiências.
Adorei, e recomendo vivamente.
Não pedi sequer uma estimativa de prazo pois é sempre variável... Mas tenho esperança de receber o livrete daqui a uns 3 meses. Vamos aguardar...
Pedi exame de código ainda antes do final do ano. São 10 questões, só se pode falhar uma.
Tenho feito uns testes online no site o Bom Condutor, mas por vezes falta mesmo material para estudar, e a pouca cultura motociclista também é um entrave.
Passo na maioria deles, mas de vez em quando lá vem um chumbo.
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