Honda Cb400 Four Super Sport 1976

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Não imaginam a sorte que tive em descobrir estas mãozinhas que estão a tratar da CB. Uma enciclopédia autêntica!
Compreendo-te perfeitamente. É um descanso quando sabemos que colocamos os nossos bens mais preciosos nas mãos certas. De que vale comprar uma coisa em muito bom estado, se depois temos que colocar nas mãos de quem não nos dá confiança.
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Luis antes de mais desculpa...


.... [email protected]$e estou apaixonado, a silhueta da moto trás-me á memoria a Z1300 com carenagens da época, de uns amigos dos meus Pais, infelizmente não descubro fotos da mesma, seria algo assim

300px-Kawasaki_Z1300_(KZ1300_US).jpg

em verde
z 1300.jpg

Que depois teve carenagem com dois faróis frontais redondos quem sabe se foi"Tuga Made"? A Kawasaki América copiou e fez esta KZ1300 Voyager, muito mais feia
kz1300.jpg

a tua CB400Four está mais parecida esteticamente no que tenho de memória, já passaram 35 anos, adoro-a e é sem dúvidas por agora a minha moto preferida do Portal, que delicia!

Pura coincidência hoje vi uma Kawasaki K440 verde a fugir, uma bicilíndrica a 2 tempos refrigerada a ar com 40cv, diacho, ainda vou dar em maluco.

PARABÉNS!
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Obrigado a todos pelas simpáticas palavras :)

Esta era uma paixão antiga, que finalmente começa a ganhar forma.

É uma mota rara. Não estava original. Pessoalmente gostei das alterações, mas nunca pensei vir a ter tão boa aceitação pelos membros do portal. Deixa me ainda mais babado :cool:

Hoje falei com o David (mecânico) e os problemas eléctricos derivam todos de má instalação eléctrica, que após ser refeita, passou a carregar correctamente a bateria ;)

Amanhã devo ir levantar o atestado para me inscrever na escola de condução!

Grande abraço!!
 

NunoCouto

Veterano
Premium
Olá João, estou a prever um custo de 850euros de legalização sendo tratado por agência de documentação, e com matrícula de época...

Provavelmente ainda terá de ir a uma inspecção ao imt.

A ver se tenho mota para o próximo Verão :)

Hoje já me fui inscrever na escola de condução hehehe:cool:

Grande abraço
Luís uma pergunta... é a primeira mota? Ou já tiveste outras antes?

E de selo quanto esperas pagar? Já tens ideia?

Mais uma vez parabéns porque o raio da mota é mesmo bonita.:thumbs up:
 

João Pedras

Portalista
Premium
Portalista
Olá João, estou a prever um custo de 850euros de legalização sendo tratado por agência de documentação, e com matrícula de época...

Provavelmente ainda terá de ir a uma inspecção ao imt.

A ver se tenho mota para o próximo Verão :)

Hoje já me fui inscrever na escola de condução hehehe:cool:

Grande abraço
Bom dia

Pensei que fosses tu a tratar da legalização.
Aproveita o inverno para tirar a carta :thumbs up:
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Olá amigos,

A mota ficará a pagar cerca de 40eur de iuc.

É a primeira mota, mas do modelo que há alguns anos já tinha sido o eleito ;)

Realmente dá bastantes ares da tal do Mad Max :cool:

Abraço a todos
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Entretanto pedi ao David que me enviasse fotos dos primeiros trabalhos de limpeza dos carburadores.

Estavam cheios de "jorda" inclusivamente o do cilindro que o David suspeitava não estar bem. Esse tinha ambos os gigleurs obstruídos, tanto o de altas como o de baixas.

received_785962675187663.jpeg
received_920053495062695.jpeg
received_2120160988292010.jpeg
received_519370251950294.jpeg
received_558384111579634.jpeg
received_572498686896178.jpeg
received_2593480317540763.jpeg
received_424479068477876.jpeg

Como se consegue ver as juntas das cubas do carburador estavam todas desgraçadas, mas foram substituídas por novas :)

Grande abraço!
 

NunoCouto

Veterano
Premium
Olá amigos,

A mota ficará a pagar cerca de 40eur de iuc.

É a primeira mota, mas do modelo que há alguns anos já tinha sido o eleito ;)

Realmente dá bastantes ares da tal do Mad Max :cool:

Abraço a todos
Isso é que vai ser uma estreia em grande @Luis Cristovao.

Se permitires um conselho de quem on&off teve motas desde novo não te fiques só pelo que aprendes nas aulas de condução. Se não tiveres experiência anterior em motas recomendo que vás tentando andar em outras motas mais fracas para ires ganhando noções e principalmente automatismos. É que um bicho desses anda bem e principalmente pesa bem :thumbs up::thumbs up:
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Premium
Portalista
Autor
Essa mota é a coisa mais linda que existe!! Muitos parabéns Luís!! :thumbs up::thumbs up::thumbs up::thumbs up:

Adoro essa carenagem, mesmo que não seja original.

Gostaria também de te dizer que estas motas mais antigas não têm grande ciclística, são pesadas, travam e curvam mal. Se vais agora tirar a carta e andar na mota com pouca experiência, por amor de Deus tem mesmo muito cuidado.
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Adoro!
A tua Maria aceita isso tudo na boa?
@Luis Cristovao , estás a rir-te mas o que o Nuno Couto e o Pedro Pereira Marques escreveram é muito importante, andar numa CB500 de hoje nada tem a ver com a relíquia magnífica que descobriste e abrigaste.
Cuidado e juízo, a sério.
Abraço
 
Última edição:

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Olá pessoal, obrigado pelos comentários, eu e a CB ficamos todos babados :cool:

Irei mesmo ter o máximo de cuidado comigo e com os outros. Será uma aprendizagem gradual, muito racional, típica de quem gosta de cá andar. Só eu e a máquina. Desfrutar...
Investirei em equipamentos de protecção de qualidade, se possível com look vintage, mas acima de tudo de boa qualidade!

received_2139655512997954.jpeg
Grande abraço :)
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
Olá amigos,

Há 2 semanas visitei pessoalmente a agência de Documentação que desde o início contactei para colocar dúvidas, e agora sim forneci todos os elementos necessários para dar andamento...

O atendimento não poderia ser melhor. Simpatia, eficácia, parecer fazer simples algo que poderia ser uma grande dor de cabeça. E gosto pelos clássicos, nomeadamente pela raridade desta mota.

A agência chama se Organifacho, fica em Pombal. O Rui é o responsável pelas motas, ele próprio um grande colecionador de Vespas. Passámos um bom bocado a partilhar experiências.

Adorei, e recomendo vivamente.

Não pedi sequer uma estimativa de prazo pois é sempre variável... Mas tenho esperança de receber o livrete daqui a uns 3 meses. Vamos aguardar...

Grande abraço malta!
 

Luis Cristovao

Portalista
Portalista
A carta vai indo...

Pedi exame de código ainda antes do final do ano. São 10 questões, só se pode falhar uma.

Tenho feito uns testes online no site o Bom Condutor, mas por vezes falta mesmo material para estudar, e a pouca cultura motociclista também é um entrave.

Passo na maioria deles, mas de vez em quando lá vem um chumbo.

Tenho de me aplicar mais...

Grande abraço!!
 
Topo