Compreendo as vantagens das certificações, IPO a cada X anos, benefícios disto e para aquilo, mas isso faz-me alguma aversão... Para começar o simples acto de certificar como se fosse algo que “oficializa” determinado veículo como sendo de interesse histórico.
Então... isso quer dizer que todos os outros carros não certificados são apenas carros velhos sem interesse? É um ponto de vista um pouco exagerado, eu sei, mas onde quero chegar é ao facto de que EU não quero que uma qualquer entidade (como o Caramulo) me diga que o meu carro só tem impacto na história automóvel porque foi sujeito a uma avaliação e me passaram um papel carimbado que o atesta como tal... Acho isso um pouco desprezível para com o resto e, ainda para mais um insulto quando se vê certas “coisas” certificadas que muito honestamente mais valia meterem naquele sítio onde o sol não não brilha do indivíduo que certificou “aquilo” como um carro de interesse histórico e que muitos proprietários depois se tentam aproveitar disso para especular os valores quando decidem a vender o dito cujo...
Uma simples opinião minha, nada mais!
E já nem falo no disparate do limite de km’s anuais... eu quero o meu carro a andar e desfrutar dele como e quando quiser do modo como eu entendo! E nesse ponto faço uma vénia ao @João Pereira Bento. Não é por ter 30, 40, ou 50 anos que um carro merece ficar na garagem e ser impedido de cumprir de forma exemplar aquilo para que foi concebido, só porque os tempos mudaram e os carros foram “evoluindo”? Longe disso! E a prova disso está neste fórum...
Não é o Caramulo, ou o CPAA, ou o raio que o parta que me vai dizer que o meu carro merece ou não o devido reconhecimento na história automóvel. Tenho dito! E seja num modesto 205, uma 4L ranhosa, um Fiat 128 ou de Ferrari 250 GTO, acho que todos eles já deixaram a sua marca no mundo e não é um papel carimbado que vai confirmar uma verdade universal.
Caro João, as minhas desculpas pela extensão do texto, os meus parabéns pela certificação e continua a rechear este DB com a qualidade a que já nos habituaste.
Concordo em absoluto!
Eu não vim para aqui exibir-me com a certificação! O rapaz que a fez até deve pensar que eu sou anormal!
A pessoa que chegou no Mercedes depois de mim nem "Boa Tarde" disse, eu não quero estar nesse mesmo saco de gente vaidosa que certifica carros para se pavonear! Só certifiquei essencialmente pela poupança de tempo/dinheiro! E como espero muito em breve ter quatro 128 na estrada, grão a grão faz diferença!
Outra eventualidade é em caso de sinistro, mas isso é muito dúbio e nunca ninguém me explicou se há vantagens. Não sei se não será pior, ao colocarem em causa por não ter IPO.
Obrigado