Pelo que sei há dois sistemas destes electronicos, um onde o platinado é retirado e substituido por outro componente, e há outro sistema que o platinado é mantido e é adicionado um modulo que substitui a função do platinado, neste ultimo caso o platinado só informa o modulo a altura da ignição e o modulo é que alimenta a bobine e aguenta/suporta os picos de corrente, a mais valia deste sistema é que os platinados como já não suportam grandes tensões/não fazem faisca , o platinado tem uma vida util muito maior , senão quase vitalicia, este ultimo sistema é montado nos Clios I , nomeadamente os 1100 ou os modelos com distribuidor, e o pessoal costuma aplicar isto nos carros com enorme sucesso, numa sucata consegue-se isto bem barato, quando montar este sistema no meu '02, eu passo a informação.