Mais uns avanços na desmontagem do bloco...
Ver anexo 1154404
Parabens pela maquina, adoro! E um carro que me diz bastante, mas até mais o seu motor que o resto
A fazer este tipo de operação, não pensou instalar uma divisão de cárter? Algo que é fortemente aconselhado para estes motores.
tole cloisonnement carter d'huile 205 gti
tole de cloisonnement carter d'huile 205 gtiwww.a2mgcompetition.com
Um ZX 16s também ai em casa? Isso é o paraíso do XU's J4
Olá @Nuno Andrade , um grande obrigado pela dica, os BX mk1 é que sofriam desse "mal", os BX 16V já traziam uma chapa para aumentar a capacidade de óleo no carter e a tal divisória para ter sempre óleo dos dois lados do cárter, por conta disso o BX SPORT gripou o motor, fiz o mesmo trabalho que estou a fazer no BX 16V, mas meti um cárter novo ( e mais algumas melhorias hehe) já com a divisória do óleo, em curvas mais acentuadas nunca mais acendeu o luz do óleo do motor, ficou Perfeito
eduFX
Mais um dia, mais uns trabalhos...
Ver anexo 1168045Ver anexo 1168046Ver anexo 1168047Ver anexo 1168048
eduFX
Dá gosto acompanhar estes trabalhos e conhecer por dentro um BX.
Mas, apesar de apreciar este desenvolvimento, surgiram algumas dúvidas durante a análise das imagens.
1 - Que peça é esta?
É a bomba de alta pressão que enche todo o sistema Hidropneumatico.
2 - A mudança da borracha da coluna da direcção está descrita nas imagens em anexo?
Ainda não, esse trabalho só vai ser feito hoje.
3 - E, qual das imagens, corresponde à mudança da borracha do doseador de travagem?
Nenhuma, apenas aparece o doseador ainda montado e ao lado da coluna de direcção.
Agradeço uma ajuda, por favor. Obrigado.
eduFX
As imagens desse processo mecânico estão mais em cima, basta procurar D , mas eu volto a postar
Ver anexo 1168312Ver anexo 1168313Ver anexo 1168314Ver anexo 1168315Ver anexo 1168316
eduFX
@Eduardo Vieira dá a ideia de algures no tempo ter ardido ali o corta fogo?!Boas, ontem já deixei o BX pronto para os primeiros trabalhos de hoje, substituir a bolacha da coluna de direcção e a borracha do doseador de travagem, limpezas e pintura do cofre do motor.
Ver anexo 1167977Ver anexo 1167978Ver anexo 1167979Ver anexo 1167980Ver anexo 1167981Ver anexo 1167982
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