Não te preocupes que no gosto por estas beldades não há idades. Se te sentes deslocado noutros lados aqui certamente te sentirás bem. Eu pelo menos sinto isso nos messes em que por cá vagueio.
Fogo ó António a falares assim sinto-me tão velho pá! Quem lê pensa que tens meteste os papéis para a reforma a semana passada!
Calma apenas eu estou cota .
Se fosse politico se calhar já tinha direito.
- Desmontar, desmontar e Desmontar III -
Continuação dos trabalhos de desmontagem no compartimento do motor, desta feita já com o capot fora (Tem muito bom aspeto em termos de corrosão) Seguido de alguns periféricos e o radiador (ainda o original em cobre e bastante degradado)!
Ver anexo 1152075Ver anexo 1152076
Será que lavando com Mistolin por baixo e indo á inspeção ele passa?
Ver anexo 1152077Ver anexo 1152078
Mais uma curiosidade dita por um amigo entusiasta francês que conheci na Web por ser proprietário de um R6 também! Macaco de cor Verde Garrafa significa fabricado em Billancourt! Os modelos fabricados em outras Linhas de produção e montagem traziam "Crics" de outras cores, mas nunca esta verde!
Outro promenor são as listas ao longo do carro! Não são originais, foram mandadas aplicar pelo meu pai depois de ter mandado dar um banho de tinta (literalmente à baldada e trincha) no carro! até nem acho que fique mal (penso que era comum ali nos meados de 80s fazer-se isto) mas por uma questão de originalidade vou optar por deixar apenas a cor do carro! Sem "listas"!
Ver anexo 1152082Ver anexo 1152081
(to be continued)
Radiador em cobre nunca o deites fora, se der para reparar são os melhores!
As listas são muito 80's, o meu L'aureate também tem .
A sinalização na via, é engraçado a multiplicidade de formas de o efectuar alguns alemães basta deixar o pisca ligado e fica com os mínimos desse lado ligados