Todos nós que temos FIAT clássicos, muitos deles terão sido montados em Portugal. Para confirmar há uma chapa de identificação a vermelho no cofre do motor, junto à placa do Nr. de chassi.
Nunca se questionaram como seria a fábrica, linhas de montagem. De itália há muitas imagens e vídeos... De portugal... Só consigo achar isto...
Qual a história por detrás desta montadora?
Os modelos que foram cá montados:
-600, 600d
-850 berlina,super
-127 (todas as versões)
-124
-1500
Que mais modelos foram cá montados?
Também sei que haviam fornecedores portugueses como o caso da Molaflex, FEMSA Guarda.
Depois da FIAT, o edidicio foi ocupado pela ARJAL (metalurgia)
Atualmente a detentora do edifício é de uma empresa (gestamp) , do ramo automóvel também, que detém processos de estampagem, soldadura, etc.. car stuff
Esta empresa trabalha para ínumeras marcas automóveis ( Grupo VAG, PSA, Daimler, GM, etc).
Nunca se questionaram como seria a fábrica, linhas de montagem. De itália há muitas imagens e vídeos... De portugal... Só consigo achar isto...
Qual a história por detrás desta montadora?
Os modelos que foram cá montados:
-600, 600d
-850 berlina,super
-127 (todas as versões)
-124
-1500
Que mais modelos foram cá montados?
Também sei que haviam fornecedores portugueses como o caso da Molaflex, FEMSA Guarda.
Depois da FIAT, o edidicio foi ocupado pela ARJAL (metalurgia)
Atualmente a detentora do edifício é de uma empresa (gestamp) , do ramo automóvel também, que detém processos de estampagem, soldadura, etc.. car stuff
Esta empresa trabalha para ínumeras marcas automóveis ( Grupo VAG, PSA, Daimler, GM, etc).
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