Perdido por Oslo, um registo de avistamentos.

Boa tarde a todos. Infelizmente de momento não possuo nenhum carro clássico para partilhar convosco. Como tál partilho o que me é possível. Emigrei para Oslo à cerca de 2 anos e meio. Assim, criei este tópico para ir mantendo um registo dos meus avistamentos e também de eventos a que vou, tentando que o conteúdo seja apenas de carros clássicos dentro do possível claro. Se me permitem, vou então despejar umas fotos.
Alguns avistamentos de rua.

Encontro AM-Car que houve ao pé de minha casa.

Euro-Rally, Gatebil Rudskogen e Cemitério de carros antigos na Suécia (tem mais de 250 carros abandonados desde os anos 40 aos anos 70)
Para não inundar já o tópico de fotos, fico por aqui para já. Vou atualizando com regularidade os avistamentos e eventos a que irei, bem como com fotos antigas. Cumprimentos malta.

Boas malta, para ir atualizando deixo aqui as fotos de um carro que me chamou à atenção, à venda por um dos principais stands de carros exóticos da Noruega. O preço condiz com o aspeto.
As fotos têm cerca de 5 meses, o stand ficava a 10min de Oslo, mais propriamente em Høvik e, sortudo eu, a 5 minutos de distância da minha casa e ao lado da bomba de gasolina onde costumo abastecer, que ficava à beira da autoestrada E18.

Uma bela réplica do Eleonor que pelos vistos ainda não arranjou comprador, pois ainda continua a anunciar os seus 750cv maroto de foto com botão do Nitro à mostra.
Talvez quando os -15° e a neve começarem a ir embora alguém o convide para um date.

Entretanto este stand dos senhores do Eleonor já fechou, já foi uma loja de bicicletas daquelas que custam tanto como alguns clássicos e agora é outra vez um stand de carros exóticos, com outros donos. De momento de clássicos têm este belo Jaguar E e mais 2 ou 3.

Fui abastecer à tal bomba depois de sair do trabalho à noite ( trabalho por turnos) em princípios de Dezembro quando ainda se conseguia suportar o frio e não estava tudo coberto de neve. Não resisti ir espreita-lo mais de perto já que estava discreto no canto.

Deixam uma preciosidade dessas na rua?

JorgeMonteiro disse:

Deixam uma preciosidade dessas na rua?

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Deixaram temporariamente, esteve pelo menos 1 semana na rua, mas já foi à algum tempo, ainda não estava a nevar nem um tempo horrível, apesar do frio.

Para finalizar o stand, deixo umas fotos de não clássicos para terem uma ideia da coisa, fotos das duas gerências.
A Autoxo, que era a primeira gerência do stand são também representantes Ferrari e Maserati, mas deixo essas fotos para outro dia

No verão passado fui dar um passeio por Asker, zona onde aluguei o meu primeiro Hybel quando vim para a Noruega (um Hybel é parte de uma vivenda que os noruegueses transformam num pequeno studio e alugam maioritariamente a emigrantes. Os Hybel não pagam impostos sobre as rendas, ao contrário de casas/apartamentos completos, que pagam 30%. Assim, muitos noruegueses decidem transformar parte da sua casa num hybel, de forma a obter um rendimento extra para ajudar a pagar o empréstimo da casa). Bem, voltando ao que interessa, já tinha vivido 6 meses em Asker, mas só naquele dia passei por um beco onde dois Porsche à distancia me chamaram a atenção. Depois do natural conflito com a patroa (espero não ser eu o único que sofre deste controlo ), lá consegui ir espreita-los mais de perto. O que encontrei valeu bem a azia da chefe, que lhe passou depois de ver estes belos exemplares:

Um par de Triumphs TR4 só porque sim...
Com benesses fiscais grandes para importar carros com mais de 25 anos, encontra-se de tudo um pouco.

Hoje deixo aqui as algumas fotos de um carro que num fórum como este, penso que criará alguma divergência de opinião, mas cá fica.
Aquele que eu acho que será o 1o carro desta nova época eletrica do mundo automóvel que está agora a globalizar-se a tornar-se um clássico.
O Tesla Roadster. Começou a ser comercializado em 2008 em pequena escala. Como a maioria saberá utiliza a base do Lotus Elise.
Existem 3 gerações. A 1a geração tinha uma caixa de 2 velocidades, que nao funcionava decentemente e foi trocada por uma caixa de 1 velocidade em todos os carros em garantia. Em 2010 surgiu uma 2a geração com um pequeno facelift dos parachoques e a tal caixa de apenas de uma velocidade, sendo essas as grandes diferenças entre as duas.
A 3a geração era em tudo idêntica à 2a geração mecanicamente, mas em termos de exterior o capot era em carbono, bem como outros pormenores de carroceria, tal como o Targa Top.

Com a primavera a chegar começam a aparecer os clássicos.
6a no trabalho estava este Alvis Drop Head Coupe de 1958.

Com o bom tempo a ver se vou metendo aqui umas coisas giras. Hoje apareceu-me este belo 993 Carrera 4S com BBS LM. Um dos meus carros preferidos e que sonho ter um dia. A ver se os investimentos dão frutos para tal

SL320

Como sempre a primavera começa a trazer os clássicos para a rua em força. Deixo mais alguns. Todas as fotos tiradas na zona de Sandvika, Baerum Kommune a 15min de Oslo.

Um carro comum em PT mas que aqui foi o único que vi, 106MK1. De notar a chave na porta enquanto o dono está no trabalho, está malta tem bastante confiança na segurança do pais.
O único outro 106 que vi cá era um Mk2 versão elétrica.

Francisco3F disse:

Um carro comum em PT mas que aqui foi o único que vi, 106MK1. De notar a chave na porta enquanto o dono está no trabalho, está malta tem bastante confiança na segurança do pais.
O único outro 106 que vi cá era um Mk2 versão elétrica.

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Não terá deixado a chave na esperança que alguém o leve?

João Paulo C. Ribeiro disse:

Não terá deixado a chave na esperança que alguém o leve?

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Eheheh secalhar... Mas por acaso o carro está muito bem estimado, sem um único ponto de ferrugem (coisa que cá é raro, carros com mais de 10 anos sem ferrugem ), apesar de estar sujo na foto.

Deixo aqui mais uns charutos, estes vejo-os 1 vez por ano sempre nesta oficina. Assumo que vêm fazer o serviço anual e preparar para o EU-Control. Ainda não são velhos o suficiente para ter uma borla e fazer de 5 em 5 anos.
Dois Wartburg 353 (um deles Tourist/ carrinha) com motor 2 tempos e um Golf 2 GTI estimadinho. Penso que são os 3 do mesmo dono.