Perdido por Oslo, um registo de avistamentos.

[Francisco3F]

Boa tarde a todos. Infelizmente de momento não possuo nenhum carro clássico para partilhar convosco. Como tál partilho o que me é possível. Emigrei para Oslo à cerca de 2 anos e meio. Assim, criei este tópico para ir mantendo um registo dos meus avistamentos e também de eventos a que vou, tentando que o conteúdo seja apenas de carros clássicos dentro do possível claro. Se me permitem, vou então despejar umas fotos.
Alguns avistamentos de rua.

 

[Francisco3F]

Encontro AM-Car que houve ao pé de minha casa.

 

[Francisco3F]

Euro-Rally, Gatebil Rudskogen e Cemitério de carros antigos na Suécia (tem mais de 250 carros abandonados desde os anos 40 aos anos 70)
Para não inundar já o tópico de fotos, fico por aqui para já. Vou atualizando com regularidade os avistamentos e eventos a que irei, bem como com fotos antigas. Cumprimentos malta.

 

[Francisco3F]

Boas malta, para ir atualizando deixo aqui as fotos de um carro que me chamou à atenção, à venda por um dos principais stands de carros exóticos da Noruega. O preço condiz com o aspeto.
As fotos têm cerca de 5 meses, o stand ficava a 10min de Oslo, mais propriamente em Høvik e, sortudo eu, a 5 minutos de distância da minha casa e ao lado da bomba de gasolina onde costumo abastecer, que ficava à beira da autoestrada E18.

 

[Francisco3F]

Uma bela réplica do Eleonor que pelos vistos ainda não arranjou comprador, pois ainda continua a anunciar os seus 750cv maroto de foto com botão do Nitro à mostra.
Talvez quando os -15° e a neve começarem a ir embora alguém o convide para um date.

 

[Francisco3F]

Entretanto este stand dos senhores do Eleonor já fechou, já foi uma loja de bicicletas daquelas que custam tanto como alguns clássicos e agora é outra vez um stand de carros exóticos, com outros donos. De momento de clássicos têm este belo Jaguar E e mais 2 ou 3.

Fui abastecer à tal bomba depois de sair do trabalho à noite ( trabalho por turnos) em princípios de Dezembro quando ainda se conseguia suportar o frio e não estava tudo coberto de neve. Não resisti ir espreita-lo mais de perto já que estava discreto no canto.

 

[JorgeMonteiro]

Deixam uma preciosidade dessas na rua?

 

[Francisco3F]

Deixam uma preciosidade dessas na rua?

Deixaram temporariamente, esteve pelo menos 1 semana na rua, mas já foi à algum tempo, ainda não estava a nevar nem um tempo horrível, apesar do frio.

 

[Francisco3F]

Para finalizar o stand, deixo umas fotos de não clássicos para terem uma ideia da coisa, fotos das duas gerências.
A Autoxo, que era a primeira gerência do stand são também representantes Ferrari e Maserati, mas deixo essas fotos para outro dia

 

[Francisco3F]

No verão passado fui dar um passeio por Asker, zona onde aluguei o meu primeiro Hybel quando vim para a Noruega (um Hybel é parte de uma vivenda que os noruegueses transformam num pequeno studio e alugam maioritariamente a emigrantes. Os Hybel não pagam impostos sobre as rendas, ao contrário de casas/apartamentos completos, que pagam 30%. Assim, muitos noruegueses decidem transformar parte da sua casa num hybel, de forma a obter um rendimento extra para ajudar a pagar o empréstimo da casa). Bem, voltando ao que interessa, já tinha vivido 6 meses em Asker, mas só naquele dia passei por um beco onde dois Porsche à distancia me chamaram a atenção. Depois do natural conflito com a patroa (espero não ser eu o único que sofre deste controlo ), lá consegui ir espreita-los mais de perto. O que encontrei valeu bem a azia da chefe, que lhe passou depois de ver estes belos exemplares:

 

[Francisco3F]

Um par de Triumphs TR4 só porque sim...
Com benesses fiscais grandes para importar carros com mais de 25 anos, encontra-se de tudo um pouco.

 

[Francisco3F]

Hoje deixo aqui as algumas fotos de um carro que num fórum como este, penso que criará alguma divergência de opinião, mas cá fica.
Aquele que eu acho que será o 1o carro desta nova época eletrica do mundo automóvel que está agora a globalizar-se a tornar-se um clássico.
O Tesla Roadster. Começou a ser comercializado em 2008 em pequena escala. Como a maioria saberá utiliza a base do Lotus Elise.
Existem 3 gerações. A 1a geração tinha uma caixa de 2 velocidades, que nao funcionava decentemente e foi trocada por uma caixa de 1 velocidade em todos os carros em garantia. Em 2010 surgiu uma 2a geração com um pequeno facelift dos parachoques e a tal caixa de apenas de uma velocidade, sendo essas as grandes diferenças entre as duas.
A 3a geração era em tudo idêntica à 2a geração mecanicamente, mas em termos de exterior o capot era em carbono, bem como outros pormenores de carroceria, tal como o Targa Top.

 

[Francisco3F]

Com a primavera a chegar começam a aparecer os clássicos.
6a no trabalho estava este Alvis Drop Head Coupe de 1958.

 

[Francisco3F]

Com o bom tempo a ver se vou metendo aqui umas coisas giras. Hoje apareceu-me este belo 993 Carrera 4S com BBS LM. Um dos meus carros preferidos e que sonho ter um dia. A ver se os investimentos dão frutos para tal

 

[Francisco3F]

SL320

 

[Francisco3F]

Como sempre a primavera começa a trazer os clássicos para a rua em força. Deixo mais alguns. Todas as fotos tiradas na zona de Sandvika, Baerum Kommune a 15min de Oslo.

 

[Francisco3F]

Um carro comum em PT mas que aqui foi o único que vi, 106MK1. De notar a chave na porta enquanto o dono está no trabalho, está malta tem bastante confiança na segurança do pais.
O único outro 106 que vi cá era um Mk2 versão elétrica.

 

[João Paulo C. Ribeiro]

Um carro comum em PT mas que aqui foi o único que vi, 106MK1. De notar a chave na porta enquanto o dono está no trabalho, está malta tem bastante confiança na segurança do pais.
O único outro 106 que vi cá era um Mk2 versão elétrica.

Não terá deixado a chave na esperança que alguém o leve?

 

[Francisco3F]

Não terá deixado a chave na esperança que alguém o leve?

Eheheh secalhar... Mas por acaso o carro está muito bem estimado, sem um único ponto de ferrugem (coisa que cá é raro, carros com mais de 10 anos sem ferrugem ), apesar de estar sujo na foto.

 

[Francisco3F]

Deixo aqui mais uns charutos, estes vejo-os 1 vez por ano sempre nesta oficina. Assumo que vêm fazer o serviço anual e preparar para o EU-Control. Ainda não são velhos o suficiente para ter uma borla e fazer de 5 em 5 anos.
Dois Wartburg 353 (um deles Tourist/ carrinha) com motor 2 tempos e um Golf 2 GTI estimadinho. Penso que são os 3 do mesmo dono.