Perdido por Oslo, um registo de avistamentos.

JorgeMonteiro

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Realmente, pelo ambiente geral, desconfio que nem o R5, ou o Delta HF, ou o Alpina C1 estariam originais, O que é pena.

Derreter e queimar pneus não é coisa que me fascine, mas a verdade é que nestes ambientes também se testam e desenvolvem alguma soluções técnicas que podem ser uteis.
 
Sendo a Suécia um país tão empenhado no combate às alterações climáticas, nunca me passaria pela cabeça que houvesse tantos clássicos o_O
Agradeço da minha parte pela partilha, pois é interessante ver o parque automóvel de um dos países nórdicos.
 

JorgeMonteiro

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Sendo a Suécia um país tão empenhado no combate às alterações climáticas, nunca me passaria pela cabeça que houvesse tantos clássicos o_O
Agradeço da minha parte pela partilha, pois é interessante ver o parque automóvel de um dos países nórdicos.

Não são os clássicos que têm impacto ambiental. São os SUVs trocados de 5 em 5 anos e usados para fazer viagens de 3km.
 
OP
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Francisco3F

Francisco3F

Clássico
E já agora, peço a vossa ajuda e opinião. O meu daily driver, um Volvo C30d 1.6 tem que ir fazer a inspeção, sendo que as inspeções aqui são rigorosas e ainda vou ter q pagar uns cobres, penso eu uns 500€. Entretanto navegando pelos classificados encontrei um Prelude 5th gen BB9, versão 2.0i 130 cavalos, motor f20a4. Entrei em contato. O carro acabou de passar a inspeção (até Set 2023) e esta com bom aspeto, o rapaz diz que quer ver o meu carro para uma possível troca a troca, o que acham? O Honda seria para ser meu daily, será confiável?
Deixo aí fotos do meu chaço e do prelude.

Fotos do anúncio do prelude.

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JorgeMonteiro

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A minha geração preferida é a anterior, mas não deixa de ser um belissimo carro com tudo o que um japonês tem de bom.

Acho que a questão aqui não é se o carro serve para a tarefa, mas sim, se te vais sentir melhor com ele como daily driver do que te sentes com o C30.

Para mim era uma troca irrecusável. Tens que ver se é um carro que te preenche e te dá prazer. Se não fizeres demasiados km, o que poupas em manutenção dá para a gasolina.
 
OP
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Francisco3F

Francisco3F

Clássico
A minha geração preferida é a anterior, mas não deixa de ser um belissimo carro com tudo o que um japonês tem de bom.

Acho que a questão aqui não é se o carro serve para a tarefa, mas sim, se te vais sentir melhor com ele como daily driver do que te sentes com o C30.

Para mim era uma troca irrecusável. Tens que ver se é um carro que te preenche e te dá prazer. Se não fizeres demasiados km, o que poupas em manutenção dá para a gasolina.

A minha geração preferida é a anterior, mas não deixa de ser um belissimo carro com tudo o que um japonês tem de bom.

Acho que a questão aqui não é se o carro serve para a tarefa, mas sim, se te vais sentir melhor com ele como daily driver do que te sentes com o C30.

Para mim era uma troca irrecusável. Tens que ver se é um carro que te preenche e te dá prazer. Se não fizeres demasiados km, o que poupas em manutenção dá para a gasolina.
Sempre gostei muito do prelude, por isso acho q vou gostar bem mais de andar de Prelude do que de C30.
Espero que sim, que o carro não me arrie nas mãos ahah.
2a feira vou lá vê-lo. Depois reporto aqui
 

Nuno Ferraz

Veterano
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E já agora, peço a vossa ajuda e opinião. O meu daily driver, um Volvo C30d 1.6 tem que ir fazer a inspeção, sendo que as inspeções aqui são rigorosas e ainda vou ter q pagar uns cobres, penso eu uns 500€. Entretanto navegando pelos classificados encontrei um Prelude 5th gen BB9, versão 2.0i 130 cavalos, motor f20a4. Entrei em contato. O carro acabou de passar a inspeção (até Set 2023) e esta com bom aspeto, o rapaz diz que quer ver o meu carro para uma possível troca a troca, o que acham? O Honda seria para ser meu daily, será confiável?
Deixo aí fotos do meu chaço e do prelude.

Fotos do anúncio do prelude.

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Uma preocupação, protecção contra a corrosão.
O Volvo deve estar muitos furos acima mesmo.
 
OP
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Francisco3F

Francisco3F

Clássico
Uma preocupação, protecção contra a corrosão.
O Volvo deve estar muitos furos acima mesmo.
Pois realmente é algo a ter em atenção, vou me mandar para o chão e ver o carro por baixo com atenção, bem como procurar sinais de corrosão na carroceria pois a chapa dos Hondas parece folha de papel
 
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Francisco3F

Francisco3F

Clássico
O rapaz do prelude decidiu à última da hora que não queria trocar, por isso nada feito. Estou um pouco desiludido, mas há de aparecer algo no futuro.
 
OP
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Francisco3F

Francisco3F

Clássico
Ainda desiludido por não ter conseguido o negócio do Prelude, pois gostava de ter algo mais para partilhar com vocês do que apenas fotos de carros de vou vendo, já sinto vontade de ter um projeto meu para partilhar com vocês, mas pronto, visto que não foi possível, lá deixo aqui mais umas fotos de uns charutos que vou vendo há-de chegar o dia, do ano que vem não passa eu arranjar um pré-clássico ou clássico para inventar.
Dei com este 993 Riviera Blue na oficina que vou habitualmente cuscar pois costuma ter lá umas coisas engraçadas. Não sei que modelo base será, mas tinha aplicados os alargamentos do GT2, para choques da frente do Evo e umas belas BBS LM, a precisar de espacadores para as meter à face da carroceria.
Uns dias antes fui à Suécia ao contrabando buscar pinga a metade do preço norueguês e tabaco. Deixo umas fotos da loja de bebidas só por curiosidade, aqui nos países nórdicos apenas se vende cerveja nos supermercados normais. Vinhos e bebidas brancas só se vendem em lojas do estado, que têm horários de funcionamento bastante reduzidos. 6a só se pode comprar álcool até as 6 da tarde e no sábado até as 2 da tarde. O resto do fim de semana não hà pinga para ninguém. Avistei essa banheira americana e mais algumas que não consegui fotografar em Stromstad, uma vila muito simpática na Suécia, da qual deixo também uma fotografia.
Mais uma vez ver estes carros americanos deixa-me a sonhar, pois aqui na Noruega são extremamente baratos e gostava de levar para Portugal, não fossem os preços de legalização absurdos. Para terem uma ideia, com 15000€ compra-se um Corvette C3 ou C4 em bastante bom estado.
 

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JorgeMonteiro

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Aqui a pinga também esta a tornar-se uma coisa proibitiva, mas é a que é feita de hidrocarbonetos. :lol: :lol: :lol:


Estás no bom caminho para vires a ter uma máquina interessante. Andas atento a tudo o que tem rodas e certamente vai-te aparecer aquele negócio irrecusável.
 
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