Humm, os Dell'Orto têm vantagem em termos de utilização, são mais tolerantes às "desafinações". Os Weber são ótimos para a performance pura.Sim, mas com os Dellorto seria igual.
Humm, os Dell'Orto têm vantagem em termos de utilização, são mais tolerantes às "desafinações". Os Weber são ótimos para a performance pura.Sim, mas com os Dellorto seria igual.
Sem problema algum, nem fiquei sem gasolina como o Camacho disse, ele estava na brincadeira.
O interessante é que o carro ainda melhorou!! Os primeiros 500 quilómetros são uma verdadeira limpeza a carvões acumulados. Nota-se perfeitamente a limpeza a que as válvulas são sujeitas e o motor muda de ronco com os kms, fica mais rouco, acelera mais suave, gasta bem menos. Nos primeiros quilómetros gastou quase 8l/100, nos últimos desceu dos 7.
7 gasta o meu, SÓ A OLHAR PARA ELE!Se andas com esse carro a gastar menos que 10, devia-te ser confiscado. E devia ser entregue a alguém que o estime (estique??) como deve ser.
Estava-me a lembrar de um gajo que vive em Sines...
Há anos que ando a dizer isto:
...
Só por causa de certas coisas estou em vista de trocar a Lybra por um 156 1.8TS.
Só para ti, sei dum que é a tua cara. É de origem um 2.5 V6 sport, mas tem o motor 3.0 do 166, tem uns melhoramentos na suspensão e travagem roubados ao GTA, entre outras "coisitas".
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Vamos finalmente ter um 156?
Fotos do rádio? A sério?O meu já dorme na garagem!
Mas afinal não foi um 1.8TS...
Acho que arrisco-me a ter o melhor 156 do país!
Ver anexo 1138200
Ver anexo 1138208
O objectivo não foi registar o rádio, mas sim o manómetro com a indicação de benzina, acqua...tudo em italiano! O conta-rotações também é giri...quase pensei que era importado.
Ninguém arrisca a versão?
2.5 V6 ??
Não é tanto, mas tem mais de 155cvs, e agora já disse tudo!
Hum!!!!!!!! Esse motor é assim tão bom?
Fiz cerca de 320kms em AE, mais uns 50 em EN e até agora adorei!
Tem um ronco típico de motor "grande" a gasolina e em baixas pareceu-me superior ao V6! Responde às 1500rpm de forma notável!
Vinha a acompanhar o Fiat Panda, por isso não deu para fazer um teste verdadeiramente digno desse nome, mas deu para registar 100kms/h em 2ª e 150 em 3ª...
Acho que arrisco-me a ter o melhor 156 do país!
qual ronco?Isso faz um Citroën C1 1.0
2.0 TS de 155 cv's?
Sendo a versão mk 1,5 do 156 não deveria ser a versão de cf3 de 150cv's ou o JTS de 165 cv's?
Pelo do "ronco" e resposta a baixo regime, suponho não ser esta última versão..
O meu já dorme na garagem!
Mas afinal não foi um 1.8TS...
Acho que arrisco-me a ter o melhor 156 do país!
Ver anexo 1138200
No post do Hugo que eu citei, refere que tem um "ronco típico de motor grande a gasolina".qual ronco?