Caramba, é tanto óleo! Suponho que, por ser tanto, seja fácil identificar de onde vem, ou não?
Felicidades para isso, sei que é sempre uma preocupação.

Como agradar a mulher...

Hoje, em casa dos meus pais e enquanto o mecânico não tem vaga para trocar o motor, decidi puxar o carro para o sol.
Quando o estava a empurrar reparei nisto:


Pneu da frente do lado do pendura


Pneu da frente do lado do condutor.

Pneu traseiro.

Estes pneus nem 1000km fizeram. Foram todos metidos em simultâneo...


Vista de frente...

Algo aqui não está certo... Vou tentar perceber. Entretanto já sei que vou ter que gastar mais 150€ em dois pneus...

Passado um ano, ou mais...

Coração aberto


Fora o enfermo


vamos ver o que me sai na rifa...

Mal foi aberto e já começam as surpresas...


Um martelo partido... O vendedor nada me tinha dito...
Mas pensei que, tenho outro motor igual, não haverá problema em lhe ir "sacar" martelos...

Contudo, e há sempre um "mas"...

Estes são os martelos do motor para lá colocar:


Estes são os do motor que saiu do carro:

A minha sorte é tramada...

Ainda foi aventada a hipótese de um dos motores ser A+, mas nem nisso tenho sorte...

Mais tarde, o mecânico começa a desmontar o motor e a coisa é pior. Fui enganado, para não dizer outra palavra...
Este motor está muito parecido ao anterior. Tinha sido mexido e muito...

Melhor que ler, é ver e ouvir...

A solução, que não €ra o que queria... Mandar ambos motores para a retificadora, Guimarães.

Vão analisar os dois motores e escolher um A decisão sobre a reparação será tomada depois do orçamento. A carteira não estica.

Segundo o meu mecânico, deverão conhecer bem o motor em apreço já que reparam muitos motores de Mini que participam em provas.

Abílio Quintas disse:

Hoje, em casa dos meus pais e enquanto o mecânico não tem vaga para trocar o motor, decidi puxar o carro para o sol.
Quando o estava a empurrar reparei nisto:

Ver anexo 1296411
Pneu da frente do lado do pendura

Ver anexo 1296412
Pneu da frente do lado do condutor.
Ver anexo 1296414
Pneu traseiro.

Estes pneus nem 1000km fizeram. Foram todos metidos em simultâneo...

Ver anexo 1296415Ver anexo 1296416
Vista de frente...

Algo aqui não está certo... Vou tentar perceber. Entretanto já sei que vou ter que gastar mais 150€ em dois pneus...

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Também me deparei com o mesmo problema de pneus no meu KE25, mas eu sei de quem é a culpa.
A culpa é das rotundas feitas com o pedal do lado direito demasiado abaixo.
Para já, troquei o pneu para o lado esquerdo e vice versa. Vamos ver como está daqui a alguns Km's.