O banco da frente (condutor) está posicionado para mim que tenho 1.83cm e ainda sobra espaço para as pernas
Ver anexo 1173170
11Pois, realmente é uma pena porque o carrito está bastante bom, mas cá em casa neste momento já são 11 carros e uma mota, já é demais vou rifá-los a todos
Este também mora pela Maia mas nunca teve jantes especiais. Conheço outro na Maia exatamente igual a este mas cinza rato, pertence aos pais dum colega meu
Só as pinças é que não são novas, foram restauradas para ficarem mais bonitas, de resto levou tudo novo, calços e as borrachas todas, até do pistãoParabéns pelas voltas com o Tempra e a manutenção do mesmo.
Pinças novas? Isso é muito raro trocar-se seja em que carro for, algum motivo em especial?
Muito mesmo, mas daqui a nada já começam a ter valor, principalmente os bem estimadosSou o único a achar que os TEMPRA estão demasiado desvalorizados no mercado?
Ok boa, mas verificaram os pinos guia das pinças, á partida estariam bons mas por vezes empenam. AbraçoSó as pinças é que não são novas, foram restauradas para ficarem mais bonitas, de resto levou tudo novo, calços e as borrachas todas, até do pistão
Este não Miguel, mas era uma opção nos que tinham o sistema de climatização automático.Surgiu-me uma questão: O tempra tem AC?
Era capaz de ser um projeto interessante incorporar climatização automática....Este não Miguel, mas era uma opção nos que tinham o sistema de climatização automático.
O meu tem, só que sem AC, escolhes a temperatura que desejas manter e o sistema automático controla só a velocidade da ventoinha da sofagem, e mantém sempre naquela temperatura desejada.Era capaz de ser um projeto interessante incorporar climatização automática....
O meu tem, só que sem AC, escolhes a temperatura que desejas manter e o sistema automático controla só a velocidade da ventoinha da sofagem, e mantém sempre naquela temperatura desejada.
Só há uma coisa que se pode ser melhorava neste carro, o motor, é muito fraquinho para o peso que o carro tem, e arrasta-se muito, mas chega a qualquer lado na mesma, mas mais devagarinho e a fazer mais esforçoEste modelo não me dizia rigorosamente nada... Até que andei à boleia num SW de um colega meu e fiquei fascinado com o conforto e a ousadia desse quadrante para um carro do inicio dos anos 90.
Gostei bastante de ler este diário!
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Só conheço 2, mas o R5 é o melhor seguramente.