Fiat Tempra SX (1993)

Clássicos Modernos

Fiat Tempra SX (1993)

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Parabéns pelas voltas com o Tempra e a manutenção do mesmo.
Pinças novas? Isso é muito raro trocar-se seja em que carro for, algum motivo em especial?

Pois, realmente é uma pena porque o carrito está bastante bom, mas cá em casa neste momento já são 11 carros e uma mota, já é demais :lol: vou rifá-los a todos :xD:

Este também mora pela Maia :p mas nunca teve jantes especiais. Conheço outro na Maia exatamente igual a este mas cinza rato, pertence aos pais dum colega meu :)
11:eek:
Só conheço 2, mas o R5 é o melhor seguramente. :cool:
 
OP
OP
JoãoSousa

JoãoSousa

Veterano
Parabéns pelas voltas com o Tempra e a manutenção do mesmo.
Pinças novas? Isso é muito raro trocar-se seja em que carro for, algum motivo em especial?
Só as pinças é que não são novas, foram restauradas para ficarem mais bonitas, de resto levou tudo novo, calços e as borrachas todas, até do pistão :thumbs up:
Sou o único a achar que os TEMPRA estão demasiado desvalorizados no mercado?
Muito mesmo, mas daqui a nada já começam a ter valor, principalmente os bem estimados :cool:
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Só as pinças é que não são novas, foram restauradas para ficarem mais bonitas, de resto levou tudo novo, calços e as borrachas todas, até do pistão :thumbs up:
Ok boa, mas verificaram os pinos guia das pinças, á partida estariam bons mas por vezes empenam. Abraço
 

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
O meu tem, só que sem AC, escolhes a temperatura que desejas manter e o sistema automático controla só a velocidade da ventoinha da sofagem, e mantém sempre naquela temperatura desejada.

Desculpa mas acho que não me fiz entender. Estou a falar de fazer o Retrofit do sistema de ar condicionado (compressor, condensador, evaporador, etc etc). Se tivesse um tempra certamente era algo que colocaria. Faz muita falta. Infelizmente o UNO não saiu com ar condicionado (mas com climatização automática) :(
 
OP
OP
JoãoSousa

JoãoSousa

Veterano
Ahh sim, nesta semana que passou só falava em a falta que fazia um ar condicionado, tanto no carro como em casa. Mas acho que o material usado para ter ar condicionado no Tempra o tornaria ainda mais pesado e ainda mais arrastadeira.
 

CarlosSR

Clássico
Este modelo não me dizia rigorosamente nada... Até que andei à boleia num SW de um colega meu e fiquei fascinado com o conforto e a ousadia desse quadrante para um carro do inicio dos anos 90.
Gostei bastante de ler este diário!
 
OP
OP
JoãoSousa

JoãoSousa

Veterano
Este modelo não me dizia rigorosamente nada... Até que andei à boleia num SW de um colega meu e fiquei fascinado com o conforto e a ousadia desse quadrante para um carro do inicio dos anos 90.
Gostei bastante de ler este diário!
Só há uma coisa que se pode ser melhorava neste carro, o motor, é muito fraquinho para o peso que o carro tem, e arrasta-se muito, mas chega a qualquer lado na mesma, mas mais devagarinho e a fazer mais esforço ;)
 
11:eek:
Só conheço 2, mas o R5 é o melhor seguramente. :cool:

É verdade, António!

O Super5 é sem dúvida o meu favorito, mas ele partilha a garagem com alguns manos. Cá em casa moram os seguintes chassos (sendo que há um ou dois que és capaz de gostar) :cool:

- Peugeot 106 XSi S1
- Citroën ZX Volcane 1.6i
- Fiat Tipo 1.4
- Audi TT Roadster MK1
- BMW 318is E36 Coupé
- Renault 11 TL a GPL
- VW Passat B4 TDi
- VW Golf MK3 1.4i
- VW Polo 6N 16v
- Fiat Seicento Sport Abarth
- é claro, o Super5!

De duas rodas acrescento ainda uma Rosengar EFS com motor Zundapp de 3v de 1966 e ainda uma nova garage queen que entrou esta semana, uma Suzuki GSX-R 600 de 1999 :wub:

O vício é tramado, e nesta quarentena abusei das compras :ph34r:

@JoãoSousa desculpa o off-topic! :)
 
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