Fiat Tempra SX (1993)

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Premium
Portalista
Parabéns pelas voltas com o Tempra e a manutenção do mesmo.
Pinças novas? Isso é muito raro trocar-se seja em que carro for, algum motivo em especial?

Pois, realmente é uma pena porque o carrito está bastante bom, mas cá em casa neste momento já são 11 carros e uma mota, já é demais :lol: vou rifá-los a todos :xD:

Este também mora pela Maia :p mas nunca teve jantes especiais. Conheço outro na Maia exatamente igual a este mas cinza rato, pertence aos pais dum colega meu :)
11:eek:
Só conheço 2, mas o R5 é o melhor seguramente. :cool:
 

JoãoSousa

Veterano
Parabéns pelas voltas com o Tempra e a manutenção do mesmo.
Pinças novas? Isso é muito raro trocar-se seja em que carro for, algum motivo em especial?
Só as pinças é que não são novas, foram restauradas para ficarem mais bonitas, de resto levou tudo novo, calços e as borrachas todas, até do pistão :thumbs up:
Sou o único a achar que os TEMPRA estão demasiado desvalorizados no mercado?
Muito mesmo, mas daqui a nada já começam a ter valor, principalmente os bem estimados :cool:
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Premium
Portalista
Só as pinças é que não são novas, foram restauradas para ficarem mais bonitas, de resto levou tudo novo, calços e as borrachas todas, até do pistão :thumbs up:
Ok boa, mas verificaram os pinos guia das pinças, á partida estariam bons mas por vezes empenam. Abraço
 

Miguel L. Catarino

Portalista
Portalista
O meu tem, só que sem AC, escolhes a temperatura que desejas manter e o sistema automático controla só a velocidade da ventoinha da sofagem, e mantém sempre naquela temperatura desejada.
Desculpa mas acho que não me fiz entender. Estou a falar de fazer o Retrofit do sistema de ar condicionado (compressor, condensador, evaporador, etc etc). Se tivesse um tempra certamente era algo que colocaria. Faz muita falta. Infelizmente o UNO não saiu com ar condicionado (mas com climatização automática) :(
 

JoãoSousa

Veterano
Ahh sim, nesta semana que passou só falava em a falta que fazia um ar condicionado, tanto no carro como em casa. Mas acho que o material usado para ter ar condicionado no Tempra o tornaria ainda mais pesado e ainda mais arrastadeira.
 

CarlosSR

Clássico
Este modelo não me dizia rigorosamente nada... Até que andei à boleia num SW de um colega meu e fiquei fascinado com o conforto e a ousadia desse quadrante para um carro do inicio dos anos 90.
Gostei bastante de ler este diário!
 

JoãoSousa

Veterano
Este modelo não me dizia rigorosamente nada... Até que andei à boleia num SW de um colega meu e fiquei fascinado com o conforto e a ousadia desse quadrante para um carro do inicio dos anos 90.
Gostei bastante de ler este diário!
Só há uma coisa que se pode ser melhorava neste carro, o motor, é muito fraquinho para o peso que o carro tem, e arrasta-se muito, mas chega a qualquer lado na mesma, mas mais devagarinho e a fazer mais esforço ;)
 
11:eek:
Só conheço 2, mas o R5 é o melhor seguramente. :cool:
É verdade, António!

O Super5 é sem dúvida o meu favorito, mas ele partilha a garagem com alguns manos. Cá em casa moram os seguintes chassos (sendo que há um ou dois que és capaz de gostar) :cool:

- Peugeot 106 XSi S1
- Citroën ZX Volcane 1.6i
- Fiat Tipo 1.4
- Audi TT Roadster MK1
- BMW 318is E36 Coupé
- Renault 11 TL a GPL
- VW Passat B4 TDi
- VW Golf MK3 1.4i
- VW Polo 6N 16v
- Fiat Seicento Sport Abarth
- é claro, o Super5!

De duas rodas acrescento ainda uma Rosengar EFS com motor Zundapp de 3v de 1966 e ainda uma nova garage queen que entrou esta semana, uma Suzuki GSX-R 600 de 1999 :wub:

O vício é tramado, e nesta quarentena abusei das compras :ph34r:

@JoãoSousa desculpa o off-topic! :)
 
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