A grande diferença é a viscosidade do óleo a frio. O 10w40 é mais fluido a frio. Eu no meu uno quando o comprei vinha com 10w40, meti-lhe na primeira revisão 10w40 mas arrependi-me que consumia óleo. Mudei para a viscosidade original, 15w40, e desapareceu o consumo. Mas também já vai com 213 mil em cima. O motor já pode ter alguma passagem de óleo.Malta, que me sabem dizer acerca de mudar o óleo do motor que uso que é 15w40 para 10w40 ? Estão me sempre a perguntar porque não uso o 10w40 que normalmente nestes carros já antigos costuma-se mudar para 10w40 que funciona melhor, melhor em que aspecto? É que eu de diferença de óleos ou de mudanças para melhor ou pior não percebo nada disso, sabem me dizer alguma coisa?
Abraço
A ausência na Europa de óleo selenia com essa viscosidade também fez com que a fiat passasse a recomendar a aplicação de 10w40 (selenia 20k) nos carros de 15w40.
Sinceramente, se com 15w40 não consumir podes colocar 10w40 na boa. Se começar a consumir, voltas à viscosidade original. Uma coisa que notei com óleo 10w40
Aconselho a colocar óleo API SL (carros até 2004) e com aprovação Fiat para motores a gasolina .
Se o motor já tiver folgas internas com 10w40 pode demorar mais a ganhar pressão de óleo. Mas com essa quilometragem duvido que haja problemas do género.