Fiat Tempra SX (1993)

Clássicos Modernos

Fiat Tempra SX (1993)

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
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Pormenores do Tempra, venho vos mostrar as manetes que são iluminadas, coisa que na altura não se via muito nas outras marcas.
Ver anexo 1217251Ver anexo 1217252
28 anos e ainda dão luz, a não ser que antes de 2015 tenham sido mudadas alguma vez, coisa que não acredito devido ao estado do carro quando o adquiri, que não mostrava muita manutenção ou revisões.
Pormenor delicioso
 

João P Silva

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Pormenores do Tempra, venho vos mostrar as manetes que são iluminadas, coisa que na altura não se via muito nas outras marcas.
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28 anos e ainda dão luz, a não ser que antes de 2015 tenham sido mudadas alguma vez, coisa que não acredito devido ao estado do carro quando o adquiri, que não mostrava muita manutenção ou revisões.

Fantástico.
Nunca tinha visto , mas fica impecável.
 

NunoCouto

O gajo do Pato...
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até mesmo ao máximo possível, mas aqui dentro da tampa de válvulas passado um dia com o carro parado esta assim, eu acho, não me lembro ao certo porque foram coisas vistas antes de eu fazer o tratamento, que antes de a junta ter ido à vida ficava sempre aqui com um bocado de óleo presente a tapar um bocado as válvulas, não assim tão sequinho, agora será por o carro estar numa posição mínima inclinado a subir? Eu quando pegar nele noutro dia já o vou deixar a descer a ver se fica igual ou diferente, e depois faço o mesmo em plano. Eu acho que das outras vezes nunca estava assim e tinha até menos óleo que agora.

João, isso pode estar bom. É normal o óleo estar a descer ao cárter. Verifica só se estás a por a graduação correcta. O que podes notar de diferença é que antes estavas com um óleo mais espesso e como tal não descia tanto.

Será isto que faz aquele barulho que parece biela a bater quando acelero a frio, por ainda o óleo não ter chegado cá a cima ás válvulas?

Do pouco que percebo de mecânica, é perfeitamente válido. Volto a dizer, vê se tens o óleo com a graduação certa. Antes de considerar alternativas de produtos, faria o que o @Tiago Baptista indicou. Flush de óleo. E, se for preciso, ver quais são as graduações de óleo dentro das tolerâncias e escolher um ligeiramente mais grosso.

Pormenores do Tempra, venho vos mostrar as manetes que são iluminadas, coisa que na altura não se via muito nas outras marcas.
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28 anos e ainda dão luz, a não ser que antes de 2015 tenham sido mudadas alguma vez, coisa que não acredito devido ao estado do carro quando o adquiri, que não mostrava muita manutenção ou revisões.

Delicioso pormenor.
 
OP
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JoãoSousa

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Verifica só se estás a por a graduação correcta. O que podes notar de diferença é que antes estavas com um óleo mais espesso e como tal não descia tanto.

Do pouco que percebo de mecânica, é perfeitamente válido. Volto a dizer, vê se tens o óleo com a graduação certa.
É o mesmo óleo que uso já à 3/4 anos, por isso até acho estranho. A única coisa diferente é o filtro de óleo, mas acho que isso não tem nada haver. Mas é o que eu vou fazer, usar aqueles tais produtos da Liquimolly para ver se ajuda a limpar melhor o motor e se elimina esse tal barulho, espero que corra tudo bem. Ainda vai haver um videozito do momento :)
 

Miguel L. Catarino

Portalista
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É o mesmo óleo que uso já à 3/4 anos, por isso até acho estranho. A única coisa diferente é o filtro de óleo, mas acho que isso não tem nada haver. Mas é o que eu vou fazer, usar aqueles tais produtos da Liquimolly para ver se ajuda a limpar melhor o motor e se elimina esse tal barulho, espero que corra tudo bem. Ainda vai haver um videozito do momento :)
Gostava de ouvir o barulho que o teu carro faz. Para ser biela teria de estar sempre presente e não só a frio.
 
OP
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JoãoSousa

JoãoSousa

Portalista
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Gostava de ouvir o barulho que o teu carro faz. Para ser biela teria de estar sempre presente e não só a frio.
Eu ia dizer que a gente encontrava-se mas Covilhã ainda fica um bocado longe :-/ pode ser que no vídeo da mudança do óleo mostre o problema, ou noutro vídeo até. Talvez para alguns seja a primeira vez que vêem um vídeo de substituição do óleo do motor sem usar macacos para levantar o carro ;-)
 

Miguel L. Catarino

Portalista
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Eu ia dizer que a gente encontrava-se mas Covilhã ainda fica um bocado longe :-/ pode ser que no vídeo da mudança do óleo mostre o problema, ou noutro vídeo até. Talvez para alguns seja a primeira vez que vêem um vídeo de substituição do óleo do motor sem usar macacos para levantar o carro ;-)
Infelizmente a distância é muito. Então nesta altura de calor pior é...
 
OP
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JoãoSousa

JoãoSousa

Portalista
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Viagens longas pela AE sem ar condicionado é bem chato, que ir com as janelas abertas além de ser incomodativo (pelo menos para mim é) os consumos disparam logo.

Eu já fiz umas pequenas filmagens ao bocadinho, depois partilho aqui.
 
OP
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JoãoSousa

JoãoSousa

Portalista
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O VT sem dúvida que é mau. Já alguma vez pensaste em fazer o retrofit de ar condicionado?
Não entendi o VT Miguel.
Ar Condicionado nunca pensei em meter no meu, já fico satisfeito com as janelas todas serem eléctricas e abrirem/descerem a 100%, e além de ficar caro meter um sistema desses, os consumos além de aumentarem o carro ficaria bem mais fraco do que ele já é, vi isso noutros a acontecer por ter pouca cilindrada, assim ficando com pouca força.
 

Miguel L. Catarino

Portalista
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Não entendi o VT Miguel.
Ar Condicionado nunca pensei em meter no meu, já fico satisfeito com as janelas todas serem eléctricas e abrirem/descerem a 100%, e além de ficar caro meter um sistema desses, os consumos além de aumentarem o carro ficaria bem mais fraco do que ele já é, vi isso noutros a acontecer por ter pouca cilindrada, assim ficando com pouca força.
Aqui no interior, carros sem ar condicionado temos 3 modos: JA: janela aberta; CA: corrente de ar e por fim, sem qualquer tipo de ofensa, VT, vento na tromba (é o que mais uso)! :xD: :xD:
 
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