Bons trabalhos!
No meu UNO também andei a tratar da base da bateria! Devia ter era colocado uns tubos que vão ligar aos furinhos que estão de lado da bateria para evitar que ácido que possa sair vá para à base!
Por acaso sou ambidestro, tanto escrevo com a esquerda como com a direita. Mas sim, preferencialmente uso a esquerda.
Os videos, pode ser que motivem o pessoal a não ter medo de desmanchar os motores e como estamos a falar de motores fire 1108 que sairam nos Unos, nos Puntos, nos Cinquecento Sport, nos Lancia Y10 ainda podemos abranger algum pessoal.
Obrigado Gonçalo Pacheco, o teu comentário deixa-me todo babado, mas não, isto apenas quer demonstrar o desenrrascanço dos Tugas que mesmo com pouco material conseguem chegar aos objectivos, e que qualquer pessoa com um minimo de conhecimentos deste motor consegue resolver os problemas que vão aparecendo.
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