19 de Março de 1971 - o Fiat 127 surgiu, em estreia absoluta, na imprensa italiana.
Umas fotos e alguns dados técnicos bastaram para apresentar ao grande público um modelo que revolucionou o segmento dos utilitários e que foi durante alguns anos o carro mais vendido na Europa.
O Fiat 127 tinha começado a ser produzido no dia anterior e estava disponível em apenas uma versão.
O Fiat 127, tal como o irmão maior 128 apresentado dois anos antes, inovou pela disposição do transversal do motor frontal, com a caixa de velocidades ao lado. Isto permitiu um ganho enorme de espaço relativamente ao antecessor (Fiat 850). O 127 era 10 centímetros mais largo que o Fiat 850 mas era 2 centímetros mais baixo e apenas 2 centímetros mais comprido . Apesar dessa pequena diferença, tinha muito mais espaço interior e tinha uma bagageira com mais do dobro da capacidade da do 850 e, apesar da carroçaria de apenas dois volumes, com apenas menos 5 litros que a do 128.
Umas fotos e alguns dados técnicos bastaram para apresentar ao grande público um modelo que revolucionou o segmento dos utilitários e que foi durante alguns anos o carro mais vendido na Europa.
O Fiat 127 tinha começado a ser produzido no dia anterior e estava disponível em apenas uma versão.
O Fiat 127, tal como o irmão maior 128 apresentado dois anos antes, inovou pela disposição do transversal do motor frontal, com a caixa de velocidades ao lado. Isto permitiu um ganho enorme de espaço relativamente ao antecessor (Fiat 850). O 127 era 10 centímetros mais largo que o Fiat 850 mas era 2 centímetros mais baixo e apenas 2 centímetros mais comprido . Apesar dessa pequena diferença, tinha muito mais espaço interior e tinha uma bagageira com mais do dobro da capacidade da do 850 e, apesar da carroçaria de apenas dois volumes, com apenas menos 5 litros que a do 128.
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