Paulo Oliveira
Pre-War
Entretanto, no primeiro dia do ano, fui até Vila do Conde.
Dia 1, de manhã, numa zona de prédios e não é que o gajo desata a buzinar sozinho!!
Desliguei o botao da buzina, mas não adiantou, porque estava a fazer contacto noutro ponto.
Abri o capot (com malta no passeio a olhar desconfiada e com o Datsun a buzinar tipo a carrinha do padeiro...) e desliguei um terminal da buzina.
Entrei no carro e vi que o anel de contato da buzina no cubo estava dobrado (fazia sempre contacto). Como ouvia a rele sempre atracada, desliguei também a rele para não a queimar
"Bela maneira de começar o ano"
Comecei a andar e quando virei o volante, começou a fazer uns estalidos da alavanca do piscas... Estava partida no interior...
Para dar pisca, tenho de forçar para cima ou para baixo, não retorna a posição zero, e quando anda em estradas mais acidentadas, a alavanca cai e dá pisca da esquerda... Que beleza!!
Dia 1, de manhã, numa zona de prédios e não é que o gajo desata a buzinar sozinho!!
Desliguei o botao da buzina, mas não adiantou, porque estava a fazer contacto noutro ponto.
Abri o capot (com malta no passeio a olhar desconfiada e com o Datsun a buzinar tipo a carrinha do padeiro...) e desliguei um terminal da buzina.
Entrei no carro e vi que o anel de contato da buzina no cubo estava dobrado (fazia sempre contacto). Como ouvia a rele sempre atracada, desliguei também a rele para não a queimar
"Bela maneira de começar o ano"
Comecei a andar e quando virei o volante, começou a fazer uns estalidos da alavanca do piscas... Estava partida no interior...
Para dar pisca, tenho de forçar para cima ou para baixo, não retorna a posição zero, e quando anda em estradas mais acidentadas, a alavanca cai e dá pisca da esquerda... Que beleza!!