Datsun Datsun 1200 1975 - Diário De Bordo

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Datsun Datsun 1200 1975 - Diário De Bordo

OP
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Paulo Oliveira

Paulo Oliveira

Pre-War
Não tarda nada e já anda por aí a bulir outra vez, que é o que queremos ;).

É isso mesmo!
Hoje de manha, estava em Famalicão e o meu primo telefonou-me a perguntar se não queria passar la na oficina para ver a culassa. Afinal não tinha sido a junta...:mad: Diz ele "mas não te preocupes, que está tudo controlado..."
10 minutos depois já estava na oficina para ver o que é o que o Datsun tinha aprontado...
Como ele estava ao telefone, fui entrando e espreitando...
Até aqui tudo normal...
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Cá está a culassa...

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E aqui, os vestígios de um rato ter andado a roer...
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Foi por aqui que a culassa cedeu, com um canal de agua corroído e por onde a compressao escapava...
Solução normal, seria a de encher e retificar, mas como "está tudo controlado", já estava esta menina na bancada a ser preparada...
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Entretanto, a tampa do termostato também vai ser substituída... já deu o que tinha para dar!

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Durante a semana fica pronto! :thumbs up:
 

Anexos

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Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
1º Domingo de fevereiro, rumei a Vila do Conde para um café com amigos
Fui sempre nas calmas e estranhei quando estava parado num semáforo nas Caxinas que o ponteiro da temperatura estava a meio. Normalmente nestas condições deveria estar a 1/4
Pouco depois estacionei no local habitual, junto a Foz do Ave

Ver anexo 1132812

Pouco tempo depois, estava muito bem acompanhado...

Ver anexo 1132813

Algum tempo depois, chega o @Paulo Sergio Carvalho , desconfiado ao ver que já por la havia um italiano vermelho :)

Ver anexo 1132814

Tomamos todos um café, e no final, ainda pudemos comprovar um extra na 124 do @João Luís Soares , muito útil em dias de chuva

Ver anexo 1132815
Ver anexo 1132816

Mais algum tempo na conversa e entretanto estava na hora de regressar a casa

Verifiquei o nível de agua no radiador e, como suspeitava, estava baixo. Andava prevenido e atestei. Já há bastante tempo (há mais de um ano seguramente) que a agua desaparecia, em pequena quantidade. Praticamente todos os meses tinha de repor uma pequena quantidade. Já tinha verificado que não havia fugas, por tubos ou relas...

Entretanto arranquei e já perto de casa, a temperatura começa a subir, passando do meio e entretanto começa a falhar... Faltavam poucos km para casa e encostei. Esperei um pouco para arrefecer, pus o motor a trabalhar e coloquei o resto da agua que tinha... Parecia uma cafeteira a mandar a agua fora...
Junta da culassa queimada...
La vim ate casa, e ainda fiz cerca de 2 km com o motor desligado. Nunca o deixei aquecer muito e tive de parar a menos de um km de casa para arrefecer.
Estacionei-o na garagem e fui espreitar
Ver anexo 1132817

Ver anexo 1132819

Ver anexo 1132820


Outro dia cheguei a casa e enquanto estacionava reparei que o Datsun estava inclinado...

Ver anexo 1132847

Pneu furado.... está bonito isto...

Ainda esta na garagem e talvez mais para o final da semana já o consiga levar para a oficina...
Eu só gostei porque a(s) junta(s) do Alfa está(ão) solidária(s) com a do Datsun :)
 
OP
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Paulo Oliveira

Paulo Oliveira

Pre-War
Garagem de novo completa!! :wub::wub::wub:

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O Datsun já esta pronto para as curvas, depois deste contratempo

Entretanto, já há mais de um ano que tinha comprado tubos de radiador para substituir e esta foi a altura ideal.
Ca esta a casa das maquinas com os tubos e a tampa do termostato novo.

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Anexos

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