Marco Pestana disse:Eis um exemplo flagrante do Ódio às marcas BMW e Alfa Romeo!
Mas quem é o " Xerife " que sai à rua nestas " montadas " ???
Hugo Paula disse:Citando Luis Fernando Silva, cujo comentário merece da minha parte os mais rasgados elogios:
"Olá tenho andado afastado mas tenha de responder a este
Por muito respeito que posso ter por um BMW tenho muito mais paixão por um Alfa Romeo".
É a famosa dicotomia literária razão versus coração... e normalmente meu amigo, o coração ganha! (e consequentemente o Alfa também)
É o tal contraste entre o rigor e a frieza, carasterísticas dos alemães e a paixão, a genica e o nervo dos latinos! Sob um ponto de vista sociológico, estas marcas lendárias transparecem as características dos povos que as criaram!
"Como já foi dito Um alfa Romeo reconhece o Alfista e destingue o seu comportamento quando é conduzido por um".
Sem dúvida... os Alfas, sobretudo os clássicos requerem uma condução vincadamente desportiva e temperamental!
"Por outro lado um Alfista vai sempre sentir que ao volante de um BMW tudo é previsivel e que o carro obedece sempre ao Mestre".
Nos Alfas... o próprio carro transmite-nos o seu temperamento competitivo, apela à emoção e a uma condução mais agressiva!
"Mas de tudo o que foi dito gostei da analogia da Bailarina e da moça de Familia.
Pois se é verdade que na maioria casamos com a moça de familia nunca esquecemos aquela bailarina..."
Tenho orgulho de pertencer à minoria que "junta os trapos" com a bailarina!
Saudações alfistas caro Luís Fernando, e parabéns pelo seu comentário! :feliz:
Luis fernando Silva disse:Caro colega ca vai a resposta...
Um alfista não precisa de um "power drift" para sentir prazer
O simples som do trabalhar do motor é um prazer para um alfista. Tanto que muitas vezes dispensa o radio nas longas viagens, bastando-lhe apenas o cantar do motor (A Gasolina!!!)
Quanto á estetica acho que não é comparavel pois cada modelo de ambas as marcas representa-se muito bem nas suas linhas pelo que posso considerar empate.
Motores diesel nos alfas, não é por nós (alfistas)Muito bem aceite embora as considerações economicas deste nosso pais nos obriguem a tolerar essa necessidade.
Porem o motor de geometria variavel(Conforme referido) foi inicialmente estudado pela FIAT (detentora da Alfa Romeo) e depois passou a bola á BMW que com muito merito tornou a tecnologia aplicavel na pratica.
Tiro o meu Chapeu á BMW que dentro da sua filosofia Germanica de Rigor e fiabilidade faz carros com um enorme cariz desportivo.
Porem a Alfa Romeo em todos os modelos tem esse cariz desportivo, com a paixão á flor da pele.
Luis fernando Silva disse:Caro colega ca vai a resposta...
Um alfista não precisa de um "power drift" para sentir prazer
O simples som do trabalhar do motor é um prazer para um alfista. Tanto que muitas vezes dispensa o radio nas longas viagens, bastando-lhe apenas o cantar do motor (A Gasolina!!!)
Quanto á estetica acho que não é comparavel pois cada modelo de ambas as marcas representa-se muito bem nas suas linhas pelo que posso considerar empate.
Motores diesel nos alfas, não é por nós (alfistas)Muito bem aceite embora as considerações economicas deste nosso pais nos obriguem a tolerar essa necessidade.
Porem o motor de geometria variavel(Conforme referido) foi inicialmente estudado pela FIAT (detentora da Alfa Romeo) e depois passou a bola á BMW que com muito merito tornou a tecnologia aplicavel na pratica.
Tiro o meu Chapeu á BMW que dentro da sua filosofia Germanica de Rigor e fiabilidade faz carros com um enorme cariz desportivo.
Porem a Alfa Romeo em todos os modelos tem esse cariz desportivo, com a paixão á flor da pele.
Luis fernando Silva disse:Caro colega ca vai a resposta...
Um alfista não precisa de um "power drift" para sentir prazer
O simples som do trabalhar do motor é um prazer para um alfista. Tanto que muitas vezes dispensa o radio nas longas viagens, bastando-lhe apenas o cantar do motor (A Gasolina!!!)
Quanto á estetica acho que não é comparavel pois cada modelo de ambas as marcas representa-se muito bem nas suas linhas pelo que posso considerar empate.
Motores diesel nos alfas, não é por nós (alfistas)Muito bem aceite embora as considerações economicas deste nosso pais nos obriguem a tolerar essa necessidade.
Porem o motor de geometria variavel(Conforme referido) foi inicialmente estudado pela FIAT (detentora da Alfa Romeo) e depois passou a bola á BMW que com muito merito tornou a tecnologia aplicavel na pratica.
Tiro o meu Chapeu á BMW que dentro da sua filosofia Germanica de Rigor e fiabilidade faz carros com um enorme cariz desportivo.
Porem a Alfa Romeo em todos os modelos tem esse cariz desportivo, com a paixão á flor da pele.
Luis fernando Silva disse:Caro colega ca vai a resposta...
Um alfista não precisa de um "power drift" para sentir prazer
O simples som do trabalhar do motor é um prazer para um alfista. Tanto que muitas vezes dispensa o radio nas longas viagens, bastando-lhe apenas o cantar do motor (A Gasolina!!!)
Quanto á estetica acho que não é comparavel pois cada modelo de ambas as marcas representa-se muito bem nas suas linhas pelo que posso considerar empate.
Motores diesel nos alfas, não é por nós (alfistas)Muito bem aceite embora as considerações economicas deste nosso pais nos obriguem a tolerar essa necessidade.
Porem o motor de geometria variavel(Conforme referido) foi inicialmente estudado pela FIAT (detentora da Alfa Romeo) e depois passou a bola á BMW que com muito merito tornou a tecnologia aplicavel na pratica.
Tiro o meu Chapeu á BMW que dentro da sua filosofia Germanica de Rigor e fiabilidade faz carros com um enorme cariz desportivo.
Porem a Alfa Romeo em todos os modelos tem esse cariz desportivo, com a paixão á flor da pele.
Luis fernando Silva disse:Caro colega ca vai a resposta...
Um alfista não precisa de um "power drift" para sentir prazer
O simples som do trabalhar do motor é um prazer para um alfista. Tanto que muitas vezes dispensa o radio nas longas viagens, bastando-lhe apenas o cantar do motor (A Gasolina!!!)
Quanto á estetica acho que não é comparavel pois cada modelo de ambas as marcas representa-se muito bem nas suas linhas pelo que posso considerar empate.
Motores diesel nos alfas, não é por nós (alfistas)Muito bem aceite embora as considerações economicas deste nosso pais nos obriguem a tolerar essa necessidade.
Porem o motor de geometria variavel(Conforme referido) foi inicialmente estudado pela FIAT (detentora da Alfa Romeo) e depois passou a bola á BMW que com muito merito tornou a tecnologia aplicavel na pratica.
Tiro o meu Chapeu á BMW que dentro da sua filosofia Germanica de Rigor e fiabilidade faz carros com um enorme cariz desportivo.
Porem a Alfa Romeo em todos os modelos tem esse cariz desportivo, com a paixão á flor da pele.