Não te entendo Rafael, juro que não entendo mesmo. Aceito plenamente a tua opinião, até podes ter bem mais razão que eu, no entanto não consigo entender e este é um problema apenas meu.
Se eu for ver os classificados, uma Dyane no mesmo estado que este 75 Twin Spark custa 5000 euros. Um 2cvs custa 10.000, uma Mehari vai para os 15000, os Bmw 316i valem também outros tantos, os Escort já nem sei quanto valem e os bons negócios aqui do Portal são de carros todos achanatados por 1000 euros. Afinal um bom negócio é um carro de 1000 euros ou um carro em Muito Bom estado? Já nem sei o que hei-de pensar acerca disto.
Este 75 Twin Spark não é de manutenção cara, nem as peças são raras (ainda) e tem a manutenção comprovada. O que se espera de um carro de 7000 euros é assim tanta coisa? Podemos exigir assim tanto por este valor?
Relembro que 7000 euros comprariam um Alfa Romeo de motor de alumínio, duas árvores de cames à cabeça, abertura de válvulas variável, 148cvs, autoblocante, ar condicionado, discos às 4 rodas, 5 velocidades, peso 50/50 longitudinal e peso centrado horizontalmente devido às soluções de travagem e de suspensão. O que se pode querer mais? Vidros eléctricos? também tem!
Gastam-se fortunas para se porem escorts com travoes de disco às 4 rodas, 5 velocidades e motores com dupla árvore de cames à cabeça. Este já vem com isso tudo de origem. 7000 euros? Não consigo entender as vossas opiniões, por sinal muito válidas, nem o mercado.
O 75 vai ser vendido dentro de um grupo de amigos que sofrem por estas coias e por aqui ficará. Este mesmo grupo de amigos anda espantado com o que se diz do carro, o que se oferece e o que se exige. Quando a esmola é muita o pobre desconfia e este poderá ser um caso desses.
Para acabar quero mesmo frisar que estou mesmo quase a concordar contigo e com o Hugo, sou obrigado a concordar, mas que é triste é.