hugo saraiva
Clássico
O porquê de uma 4L? No inicio da década de 80 , o meu pai estabeleceu-se por conta própria. Após alguns meses de trabalho sempre a trabalhar com carros velhos decidiu optar por investir num carro novo....um carro que teria de ser económico , robusto , e de manutenção simples e barata; uma 4 L . Em Maio fechou o negocio , e o carro foi lhe entregue em Junho . coincidência das coincidências o carro foi matriculado no dia em que eu nasci e entregue no dia em que eu sai da maternidade....imaginem a minha sorte...o primeiro pópó em que andei foi mesmo uma 4 L com apenas 6 kms :feliz:
Com o passar dos anos , e a empresa a evoluir vendeu, a 4 L para comprar outro veículo com maior capacidade de carga A 4 L ficou "ausente "da família durante 14 anos , até que em 2004 a comprei numa sucata por 75 €.
Esteve arrumada durante este tempo todo numa oficina de bate chapas a espera de vez para começar o seu restauro , até que no inicio de 2008 o sonho recomeça.........
O restauro já foi iniciado . assim que possível irei colocando fotos sobre a sua evolução.
Com o passar dos anos , e a empresa a evoluir vendeu, a 4 L para comprar outro veículo com maior capacidade de carga A 4 L ficou "ausente "da família durante 14 anos , até que em 2004 a comprei numa sucata por 75 €.
Esteve arrumada durante este tempo todo numa oficina de bate chapas a espera de vez para começar o seu restauro , até que no inicio de 2008 o sonho recomeça.........
O restauro já foi iniciado . assim que possível irei colocando fotos sobre a sua evolução.