Se optares pelo AX, procura antes um GT carburado mas da segunda série (a mesma série do GTi). Dentro dos AX ditos desportivos, é sem dúvida o mais equilibrado e o mais económico. Sendo segunda série já tem uns interiores melhores, o tablier dos primeiros é muito mau e parte todo. Arranjam-se ainda a bons preços e são ótimos para começar a por as "mãos na massa". Em termos mecânicos são fiáveis mas neste tipo de carros terás sempre que investir bastante em revisão/manutenção, por norma são carros muito negligenciados e a precisar de bastante atenção. Material ainda se vai arranjando, inclusivamente na rede oficial e a preços razoáveis. Às vezes até mais barato que noutros locais.
O 106 Rallye mk1 já começa a ter valores elevados, um XSi 1.3 tem a mesma mecânica, mais equipamento e por norma bem mais barato. São bastante resistentes à corrosão, desde que não tenham sofrido acidentes e não tenham sido reparados por "sapateiros". Motor muito "pontudo", só se revela em regimes elevados (4500-5000 rpm), como não há milagres a esses regimes não é económico. A caixa é muito curta e as viagens tornam-se cansativas. A 120km/h já está acima das 4000rpm.
O Alfa Sprint Veloce é muito engraçado mas cautela, apodrecem de dentro para fora. Quando a ferrugem/podres se avistam do exterior, é melhor começar a olhar noutra direção. Aqui escolher um exemplar em bom estado é fundamental.
O Alfa 33 não te aconselho, é que eu ando atrás dum e assim reduzes-me as hipóteses
Do Volvo 480 Turbo gosto, mas não tenho opinião formada.
Por fim o Delta. Se fosse para mim era o GT i.e. Adoro, é um Delta, só o nome já põe qualquer Petrolhead e/ou aficionado dos Rallyes em sentido. E entre o LX, GT ou GT i.e. que venha o último, é dos 3 o que tem mais pinta. Se fosse um HF (Turbo, 4WD ou Integrale) então nem hesitava, estava logo decidido.
Se quiseres algo mais actual, procura um 206 GTi 1.6 16v. Bastante fiável, bem equipado, fácil de manter e, com um pé direito bem treinado, permite médias de 6,5L/100km sem ter que andar ao mesmo rirmo dum pápa-reformas, coisa que nenhum dos que enumeraste te permite.