Ribeirinho
Clássico
Necessitava de novo dos vossos comentários e ajuda em mais um problema elétrico.
De volta às elétricidades do 127, deparei-me com um problema que me aborrece. A luz da pressão de óleo do motor não acende no quadrante.
O sensor está bom ja foi visto. Tem 12V à massa quando ligo a ignição.
No quadrante o primeiro palpite da lâmpada fundida já foi despistado, aplicando 12V nos terminais corretos das fichas do quadrante acende a luz.
E até nas respectivas fichas dos cabos que trazem o sinal e ligam ao quadrante, a tensão de 12V está lá como mostro na foto 1.
O problema é que quando fecho o circuito com por exemplo o busca-pólos de 12V, que tem a sua lâmpada interna, a tensão cai para 0 (zero) como está na foto 2. Do lado direito de ambas as fotos dá para ver que a chave está na posição ON.
Porque é que fechando o circuito a tensão cai para zero ?
Isto é normal ?
Fico agradecido pelas ajudas. Obrigado.
De volta às elétricidades do 127, deparei-me com um problema que me aborrece. A luz da pressão de óleo do motor não acende no quadrante.
O sensor está bom ja foi visto. Tem 12V à massa quando ligo a ignição.
No quadrante o primeiro palpite da lâmpada fundida já foi despistado, aplicando 12V nos terminais corretos das fichas do quadrante acende a luz.
E até nas respectivas fichas dos cabos que trazem o sinal e ligam ao quadrante, a tensão de 12V está lá como mostro na foto 1.
O problema é que quando fecho o circuito com por exemplo o busca-pólos de 12V, que tem a sua lâmpada interna, a tensão cai para 0 (zero) como está na foto 2. Do lado direito de ambas as fotos dá para ver que a chave está na posição ON.
Porque é que fechando o circuito a tensão cai para zero ?
Isto é normal ?
Fico agradecido pelas ajudas. Obrigado.