Tenho lá em casa um martelo grande à espera de ser estreado
Desconfio que vai ser a ferramenta que ele vai utilizar mais...
Tenho lá em casa um martelo grande à espera de ser estreado
Nada disso. Eu já me ofereci para ir lá e levar um manual.
Tenho lá em casa um martelo grande à espera de ser estreado
O Miguel tem é de marcar uma data.
PS: brincadeira, claro! Manda lá as digitalizações para ver se a 124 ganha vida.
Não acredito que "apenas" uma limpeza seja suficiente...
Miguel continua, depois de desapertares o veio dos martelos, tem cuidado com as varetas, aconselho-te a arranjares um cartão e a espetá-las lá de forma a que não as troques.
Fazes um cartão, metes uns números seguidos e depois tiras uma fotografia ao pé da cabeça para corresponder a ordem. Senão mais tarde já não te lembras de que lado estavas e onde vai cada vareta.
Sempre vi essa recomendação e também tive o mesmo cuidado quando abri o meu 1/2 motor, mas na verdade nunca me explicaram qual o motivo desta regra.
Algum Dr. cá da casa pode explicar?
Fazes um cartão, metes uns números seguidos e depois tiras uma fotografia ao pé da cabeça para corresponder a ordem. Senão mais tarde já não te lembras de que lado estavas e onde vai cada vareta.
Sempre vi essa recomendação e também tive o mesmo cuidado quando abri o meu 1/2 motor, mas na verdade nunca me explicaram qual o motivo desta regra.
Algum Dr. cá da casa pode explicar?
Eu corto o cartão em bico, assim sei sempre para que lado fica o 1º cilindro.
Agora, atenção e isto é muito importante, convém guardares isso onde o cão não chegue...
Assim de repente, qual a ordem de aperto da cabeça, torques e o comprimento dos parafusos.Miguel, estive a ver e não tenho um manual de mecânica dos 124... tenho dois!
Quando precisares de saber alguma coisa pede eu envio digitalização ou foto mal possa.
Assim de repente, qual a ordem de aperto da cabeça, torques e o comprimento dos parafusos.
O comprimento dos parafusos é um dado importante para saber se pode reaproveitar os que tem ou se precisa de novos. Os torques de aperto não devem exceder o limite elástico dos materiais. Caso isso aconteça, os parafusos vão alongar e são lixo.
Óh Sr. Engº! Reaproveitar parafusos é cenário que ainda não passa pela cabeça do dono. Neste momento ele só quer saber como é que vai espreitar as entranhas do bicho.
Óh Sr. Engº! Reaproveitar parafusos é cenário que ainda não passa pela cabeça do dono. Neste momento ele só quer saber como é que vai espreitar as entranhas do bicho.
Leste-me os pensamento @JorgeMonteiro . Eu pensei logo... "Não seria melhor dar-lhe primeiro dicas de como desmontar?"
Mas gostei de ver o optimismo @Rafael Isento
Leste-me os pensamento @JorgeMonteiro . Eu pensei logo... "Não seria melhor dar-lhe primeiro dicas de como desmontar?"
Mas gostei de ver o optimismo @Rafael Isento
Eu tirava o motor fora, retirava o carter, lavava com pressão e o que restasse demolhava em gasolina ou petróleo.
E pronto...
...já tens meia dúzia de palpites diferentes e ninguém para ajudar. Cabe-te a ti escolher o método que mais te convém. Agora que começaste, é para avançar!!
A caixa de velocidades também deve estar jeitosa. Não tens curiosidade??
Fraquinho...Estou longe, senão ia ajudar com todo o gosto. Mas são 263km só de ida. Não sei se o 33 aguenta uma viagem tão longa
E depois ficou meses encostadoFraquinho...
O meu já lá foi.
E voltou!
É verdade. Fui para Itália 3+1 meses de avião em vez de o levar.E depois ficou meses encostado