Lourenço Nuno
Clássico
Boa Tarde,
Como tinha removido o depósito do carro para "renovação" do sistema de combustível. Iria aproveitar para efetuar outros trabalhos de restauro, nomeadamente:
Fundo da mala:
- Escova berbequim de arame de aço (ir à chapa)
- Limpeza com diluente
- Aplicação de Conversor de ferrugem (Acho q é um da CIN que fica tudo de cor preta e pintável)
- APlicação de Anti-Gravilha
No entanto fiquem mesmo pela aplicação do conversor pois aquando da remoção com berbequim... a chapa, para minha desilusão começou a abrir vários buracos.
Para além de desmotivado fiquem com medo de desfazer o fundo todo...
(a aplicação do conversor foi mesmo para experiência, pois muito possivelmente terá de ser removido o cortar a chapa... Sugestões!??? )
Vou ver se ponho o carro a trabalhar para ganhar novamente motivação...
as fotos falam por si... Sugestões aceitam-se
Como tinha removido o depósito do carro para "renovação" do sistema de combustível. Iria aproveitar para efetuar outros trabalhos de restauro, nomeadamente:
Fundo da mala:
- Escova berbequim de arame de aço (ir à chapa)
- Limpeza com diluente
- Aplicação de Conversor de ferrugem (Acho q é um da CIN que fica tudo de cor preta e pintável)
- APlicação de Anti-Gravilha
No entanto fiquem mesmo pela aplicação do conversor pois aquando da remoção com berbequim... a chapa, para minha desilusão começou a abrir vários buracos.
Para além de desmotivado fiquem com medo de desfazer o fundo todo...
(a aplicação do conversor foi mesmo para experiência, pois muito possivelmente terá de ser removido o cortar a chapa... Sugestões!??? )
Vou ver se ponho o carro a trabalhar para ganhar novamente motivação...
as fotos falam por si... Sugestões aceitam-se