Garagem dos Clássicos

Diários de Bordo

Garagem dos Clássicos

Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
Muito bonito esse GTI :thumbs up:
Cá na zona anda um 216 Vitesse EFI, também em branco, dos últimos a serem vendidos, muita pinta!
Não sei se os motores são os mesmos, do EFI para o GTI...

@Marco Vale este tem o mesmo motor dos honda concerto 1.6 e do crx, tem cerca de 130cv já o 216 Vitesse sei que é honda mas acho que não tem nada haver com este , mas penso que o @Hugo Albuquerque ou o @Andre Jacinto devem saber melhor do que eu

Quanto ao 216 vitesse é carro engraçado até ficava bem aqui na garagem , mas de momento não existe espaço :p


Os motores dos Rover 216 Vitesse EFi não eram Honda, mas sim Rover. Mecânica 1.6 de 100cv já a injeção.
Já a geração seguinte da série 200, neste caso dos 216GTi a mecânica era Honda 1.6 de 130cv, exatamente a mesma mecânica que equipava os Honda CRX e Concerto 16i16 (designação D16A9 os não catalisados e D16A8 os já catalisados).

A malta na grande maioria pensa que os 216 Vitesse EFi eram mecânica Honda, mas não. Quem tinha mecânica Honda na primeira geração dos Rover série 200 eram os 213SE.


Já agora e para não gerar confusões.
Os Rover da série 200 da primeira geração são esta carroçaria:

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E os Rover 200 da segunda geração eram estes:

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Havia ainda uma terceira geração da série 200, mais conhecida e designada por bubble que era esta:

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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
Portalista
Sempre pensei que os Vitesse tivessem motores Honda , estamos sempre aprender ...

E dentro da segunda geração ainda houve o genero de facelift , se assim se pode chamar pois os farolins passaram a ter piscas brancos, os para-choques creio que tambem alteraram , passaram a ter grelha cromada ate os piscas frontais são mais pequenos , acho que não estou dizer nenhum disparate espero eu :)
 
OP
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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
Portalista
O Visa finalmente deu o ar da sua graça após um filtro de gasolina novo , e mudar os tubos do filtro até a bomba , e da bomba ao carburador , lá pegou novamente já tinha saudades de ouvir aquele som ...
Vamos ver se este mês fica com a inspeção feita...

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Entretanto aproveitei o sol para ir dar uma voltinha com o GTi

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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
Portalista
O GTI vai para o estaleiro , a falange do termostato rompeu totalmente , encontrar nova não está fácil então optamos por mandar fazer uma em inox , pelo menos não deverá dar problemas tão cedo

Aproveitamos também para retirar o líquido refrigerante todo , e dar-lhe uma limpeza tal como o radiador
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Vamos aproveitar , já que vai estar parado para substituir a bomba de direção , pois tem um trabalhar já um pouco cansada ...

Alguém já pintou a tampa das válvulas e conseguiu aquele acabamento que parece forjado / martelado ??
Penso ser assim que se diz...
 

Mario_Marques

Veterano
Em relação á tua dúvida da pintura da tampa de válvulas, conheço uma tinta que faz esse efeito, a tinta texturada(wrinkle plus) em spray da marca vht, mas há outras soluções.
 
OP
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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
Portalista
Finalmente consegui tirar um tempinho para levar o Visa a IPO, lá foi e saiu de lá com a folha verde e sem anotações , posso dizer que fiquei surpreendido ...
Agora tratar dos plásticos a ver se vão ganhar alguma cor e andar com ele , pois vem aí o bom tempo....
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Esqueci-me de tirar foto a folha
Ainda deu para consolar as vistas com este ke20 primeira fase ( a foto ficou um pouco longe )

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OP
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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
Portalista
O Visa tem rolado ultimamente como o meu carro de dia a dia , posso dizer que a sua condução tem-me deixado surpreendido bastante ágil...
Mesmo assim nota-se que precisa de substituir apoios de motor , algo a fazer mais lá para frente ...

Entretanto já adquiri o manual de instruções, sempre útil e aos poucos vamos melhorando a máquina...

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OP
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RubenMariz

RubenMariz

Portalista
Portalista
Com o Visa a circular regularmente, começam aparecer os percalços. Esta semana ao vir embora do trabalho, não é que ele começa a trabalhar em 3 cilindros , mesmo assim não me deixou na estrada ainda me levou até casa .
No dia seguinte fui averiguar e um dos cachimbos tinha saltado fora sem eu perceber o porquê , aproveitei e meti-lhe umas vela novas , sexta fui fazer um teste e voltou a saltar fiquei na dúvida se fui eu que apertei pouco , vamos ver este fim de semana ao ir para o trabalho como se porta...

Tirando isso tem sido um prazer conduzir este peso pluma :xD::xD:a
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A sua fantástica cor ...
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No meio de tanto branco ,cinza e preto o Visa até já se destaca
 
Última edição:

NunoCouto

Pre-War
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E ficou assim Ver anexo 1249326

Ver anexo 1249327
Pena este vermelho russo ,mas pronto agora vou dar um jeito a grelha e mudar as lâmpadas para amarelas...

Esses frisos ficaram muito melhores. Parabéns.

Se quiseres dar um jeito nos párachoques e laterais sem mandar pintar, recomendo-te isto:

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Em pesquisa rápida vi aqui - Gelson - Novo Gel Renovador de Plásticos Preto 1lt - Ambiente de Cor Online

Foi-me sugerido pelo @Nuno Ferraz para o Mi16 e gostei mesmo muito da eficácia.

O cachimbo se calhar precisa aí de um ligeiro, repito, ligeiro aperto com um alicate.

De resto, gosto de saber que há um carrinho diferente a circular diariamente nas nossas estradas. Força nisso.
 

Nelson Santos

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Portalista
Esses frisos ficaram muito melhores. Parabéns.

Se quiseres dar um jeito nos párachoques e laterais sem mandar pintar, recomendo-te isto:

Ver anexo 1249409

Em pesquisa rápida vi aqui - Gelson - Novo Gel Renovador de Plásticos Preto 1lt - Ambiente de Cor Online

Foi-me sugerido pelo @Nuno Ferraz para o Mi16 e gostei mesmo muito da eficácia.

O cachimbo se calhar precisa aí de um ligeiro, repito, ligeiro aperto com um alicate.

De resto, gosto de saber que há um carrinho diferente a circular diariamente nas nossas estradas. Força nisso.
O que é o cachimbo?
 
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