Peugeot Porreiro... PA!

Diários de Bordo

Peugeot Porreiro... PA!

Breve atualização do tópico.

No último fim de semana de Outubro, numa curta e rápida visita à AutoClássico. Muitas coisas boas mas, tal como tem vindo a acontecer, apenas para bolsas muito recheadas. Fica uma foto do "PA" num pavilhão que prima pela diversidade...

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No fim de semana de 13 de Novembro, aproveitando este Outono que ainda cheira a Verão, nada melhor que mais uma voltinha. A4 até Vila Real, N2 até ao Peso da Régua, seguida da N222, primeiro até ao Pinhão e de seguida subida até S. João da Pesqueira. Ficam as fotos...

Km´s no início
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O Douro é lindo mesmo no Outono...
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Cumps,
 
Breve atualização do tópico.

No último fim de semana de Outubro, numa curta e rápida visita à AutoClássico. Muitas coisas boas mas, tal como tem vindo a acontecer, apenas para bolsas muito recheadas. Fica uma foto do "PA" num pavilhão que prima pela diversidade...

Ver anexo 1229441

No fim de semana de 13 de Novembro, aproveitando este Outono que ainda cheira a Verão, nada melhor que mais uma voltinha. A4 até Vila Real, N2 até ao Peso da Régua, seguida da N222, primeiro até ao Pinhão e de seguida subida até S. João da Pesqueira. Ficam as fotos...

Km´s no início
Ver anexo 1229442

O Douro é lindo mesmo no Outono...
Ver anexo 1229443

Ver anexo 1229444

Ver anexo 1229447

Ver anexo 1229448



Ver anexo 1229450

Ver anexo 1229451

Cumps,

O Douro é lindo em qualquer altura do ano, mas no Outono veste-se de gala.
 
O Douro ainda fica mais bonito com uma beleza dessas a circular nessas estradas. Impressionante o estado do carro.

Tenho pena que não nos tivéssemos visto na AutoClássico.

Reparei agora (e tive de ir passar pomada no cotovelo) que o 205 tem mais informação no quadrante que o Mi16, nomeadamente pressão de óleo. Inveja... e desta vez não é da boa por isso deixo uma farpa: o meu redline começa 1000 rotações mais tarde.

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(Esse carro está tão bonito...:ph34r:)
 
O Douro ainda fica mais bonito com uma beleza dessas a circular nessas estradas. Impressionante o estado do carro.

Tenho pena que não nos tivéssemos visto na AutoClássico.

Reparei agora (e tive de ir passar pomada no cotovelo) que o 205 tem mais informação no quadrante que o Mi16, nomeadamente pressão de óleo. Inveja... e desta vez não é da boa por isso deixo uma farpa: o meu redline começa 1000 rotações mais tarde.

Ver anexo 1229505

(Esse carro está tão bonito...:ph34r:)
Não fiques dão certo disso, das 6000 as 7000 é só para o piloto ser antecipadamente que se aproxima do corte as 7000, a diferença teórica do regime de potência máxima são só 250rpm.
:cool:
 
Reparei agora (e tive de ir passar pomada no cotovelo) que o 205 tem mais informação no quadrante que o Mi16, nomeadamente pressão de óleo. Inveja... e desta vez não é da boa por isso deixo uma farpa: o meu redline começa 1000 rotações mais tarde.

Ver anexo 1229505

(Esse carro está tão bonito...:ph34r:)

Não fiques tão certo disso, das 6000 as 7000 é só para o piloto saber antecipadamente que se aproxima do corte as 7000, a diferença teórica do regime de potência máxima são só 250rpm.
:cool:

@NunoCouto se dúvidas houvessem o @António José Costa acabou de as esclarecer. Afinal a tua p*la não é muito maior que a minha... :xD::xD::xD:
 
é só para o piloto ser antecipadamente que se aproxima do corte as 7000, a diferença teórica do regime de potência máxima são só 250rpm.

Blá blá blá.... o meu marca mais. Isto é como os putos que olhavam era para o conta kms e viam quanto marcava. Não interessa que fosse um 1000 de cilindrada e que só puxado por um Boeing 747 é que chegava ao final do conta kms...

@NunoCouto se dúvidas houvessem o @António José Costa acabou de as esclarecer. Afinal a tua p*la não é muito maior que a minha... :xD::xD::xD:

Não ligues que isto é inveja de teres mais manómetros para ver do que eu... e de teres o carro num estado imaculado, e de o carro ser lindo. Ou seja, nada de especial.
 
Não ligues que isto é inveja de teres mais manómetros para ver do que eu... e de teres o carro num estado imaculado, e de o carro ser lindo. Ou seja, nada de especial.


@NunoCouto não tens de ter inveja. Só tenho mais um "manóplo" para me desviar os olhos da estrada... :cool:

No que ao que diz respeito ao "imaculado" as fotos por vezes enganam e apesar de estar bom, ainda tem alguns pormenores a corrigir :)
 
No passado sábado tinha almoço de família marcado em Vilar de Mouros. Por uma questão de comodidade decidi levar o carro da casa, até porque estando perto da terra de nuestros hermanos aproveitaria para atestar o depósito por menos uns €€€. Percorridos 36km aparece-me este aviso

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Depois de uma breve pesquisa pela net e como o motor estava com o trabalhar normal, decidi arriscar e voltar a casa para trocar de viatura. Eis que o "PA" volta a entrar em ação.

Km à saída...

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Atestada a máquina, toca a andar que já vamos chegar depois da hora combinada...

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e uma hora e pouco depois já estávamos sentados à mesa...

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Regresso a casa, já pela noite dentro, sem nada a apontar. À saída, o meu sogro ainda me perguntou como é que eu conseguia arriscar a viajar num carro destes... :)
 
Última edição:
Atualizando o Diário de Bordo

No último fim de semana tinha por objetivo dirigir-me a Toledo, cidade que já não visito há mais de 20 anos.

Não saímos cedo e ao aproximarmo-nos de Viseu volta a aparecer a seguinte mensagem

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Viagem abortada e regresso a casa de Táxi. O carro, uma vez mais, seguiu para o concessionário.

A "madame" por ela já não ia a lado nenhum, contudo acionei o plano B.

"PA" chamado a serviço.

Km à partida...
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Dia 1

O Percurso

Dia 1.jpg

Saída após o almoço com destino a Alfandega da Fé. Primeira paragem em Mesão Frio

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IMG_8454.JPG

IMG_20220204_162649.jpg

Daqui seguimos a EN-101 e EN-108 até Peso da Régua. Esta última sempre junto ao Douro e a repetir. Do Peso da Régua a N222 até Foz Côa com passagem obrigatória em S. João da Pesqueira. IP2 até Nozelos e daqui o IC5 até Alfandega da Fé. N315 até ao Hotel onde pernoitamos.

Sambade.jpg

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(Continua...)
 
Atualizando o Diário de Bordo

No último fim de semana tinha por objetivo dirigir-me a Toledo, cidade que já não visito há mais de 20 anos.

Não saímos cedo e ao aproximarmo-nos de Viseu volta a aparecer a seguinte mensagem

Ver anexo 1236221

Viagem abortada e regresso a casa de Táxi. O carro, uma vez mais, seguiu para o concessionário.

A "madame" por ela já não ia a lado nenhum, contudo acionei o plano B.

"PA" chamado a serviço.

Km à partida...
Ver anexo 1236222


Dia 1

O Percurso

Ver anexo 1236223

Saída após o almoço com destino a Alfandega da Fé. Primeira paragem em Mesão Frio

Ver anexo 1236226

Ver anexo 1236228

Ver anexo 1236230

Daqui seguimos a EN-101 e EN-108 até Peso da Régua. Esta última sempre junto ao Douro e a repetir. Do Peso da Régua a N222 até Foz Côa com passagem obrigatória em S. João da Pesqueira. IP2 até Nozelos e daqui o IC5 até Alfandega da Fé. N315 até ao Hotel onde pernoitamos.

Ver anexo 1236231

Ver anexo 1236233

(Continua...)
Espero que esteja tudo bem com o daily, mas cheira-me a sinal divino... :cool:
 
Espero que esteja tudo bem com o daily, mas cheira-me a sinal divino... :cool:

Houve uma série de sinais divinos antes do que aconteceu com o daily. Nunca ficaremos a saber o final... Quanto ao daily, foi a segunda vez que isto aconteceu. Da primeira vez veio a rolar até casa. No concessionário reprogramaram a centralina e toca a andar. Desta vez e após ter acendido o alerta, danado com a situação, acelerei a fundo até o carro começar a falhar. Se tivesse que gripar, que gripasse na hora! Vários alarmes apareceram, desde problemas nos injetores, EPS e sistema anti poluição. Pensei que se tratasse do filtro de partículas, mas não. Levou um injetor. Vamos a ver se é desta que o problema fica resolvido...

Por um lado, que raio de azar com o novo. Por outro.... Será que é desta que a senhora deixa de reclamar com o clássico? :confused:

A "madame" não gosta do carro velho, mas após umas horas de viagem até adormece... :)
 
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