Porque razão de repente certos futuros clássicos estão bem mais caros?
- Autor do tópico Mauro R. Fernandes
- Data de início
Ricardo Tomaz Almeida
Clássico
Bom dia a todos. Pelo que se pode vislumbrar numa das fotos esse rallyezito vermelho podera ser de 10/1994, logo a matricula podera ser ou 08-72-EH ou entao 08-72-EI. Se for qualquer uma destas ja FOI CANCELADA necessitando, por isso, de uma inspeçao B. Todavia se terminar em EG ai sim, esta activa.
Como parece que tem tanta e tão boa informação, não quer partilhar aqui com a malta como descobriu ou chegou a essa conclusão?
Pensou sequer que o facto de as matriculas estarem total ou parcialmente tapadas, poderá ser propositado?
Não se esqueça de que a nossa liberdade termina onde começa a dos outros!
Abraço.
Tiago Santos Lopes
Clássico
Epá... Coitadinho... Merece voltar à estrada
Já tinha sorte se caísse uma chuvita em SeiaEpá... Coitadinho... Merece voltar à estrada
Carlos Vaz
Pre-War
Nos XSI 1.3 pelo menos, de origem não há botão para os acender. Estão directamente ligados aos máximos.
E o mesmo era no meu XS (1.4)
Epá... Coitadinho... Merece voltar à estrada
Coitadinho porquê? Possivelmente se na altura não tivesse decidido guardá-lo, hoje não existiria ou então seria mais um vitima da "febre tuning" da época!
De vez em quando meto-o a trabalhar!
Abraço.
Fiquei curioso, não queres partilhar um pouco mais da história desse Rallye? Ou tem estado parado desde 2000/2001? Porque não é usado? O que o futuro lhe reserva.Coitadinho porquê? Possivelmente se na altura não tivesse decidido guardá-lo, hoje não existiria ou então seria mais um vitima da "febre tuning" da época!
De vez em quando meto-o a trabalhar!
Abraço.
Vá lá, diz lá qualquer coisita
A acender com os máximos e sem botão nunca me apercebi.
Os que conheço com longo alcance têm um botão do lado esquerdo do volante!
Tenho que investigar...
Fiquei curioso, não queres partilhar um pouco mais da história desse Rallye? Ou tem estado parado desde 2000/2001? Porque não é usado? O que o futuro lhe reserva.
Vá lá, diz lá qualquer coisita
A história é simples, o carro foi comprado novo por uma Sra que o usou durante uns 4 anos e depois o trocou a um diesel, depois foi comprado por um rapaz que logo emigrou ficando o carro parado mais 4 anos, entretanto um Sr comprou-o e ao fim de 2 semanas trocou ao meu sogro era comerciante de automóveis por um diesel, na data que o carro foi retomado, ninguém queria este tipo de carros pelo consumo e como tinha poucos kms e dado o seu estado de originalidade quase total (penso que houve uma porta que levou um retoque, ainda não consegui confirmar), pedi ao meu sogro que me deixasse guardar o carro, foi ficando, foi ficando e hoje está assim. Há talvez um ano o meu sogro decidiu que o queria vender e eu fiquei com ele. De vez em quando meto-o a trabalhar e tirei estas fotos porque tirei-o da garagem onde estava para esse sitio com a finalidade de trazer para a oficina para lhe trocar a distribuição que ainda é a de origem e levá-lo à IPO, para provavelmente voltar novamente para a garagem.
Tiago Santos Lopes
Clássico
Sim, tens razãoCoitadinho porquê? Possivelmente se na altura não tivesse decidido guardá-lo, hoje não existiria ou então seria mais um vitima da "febre tuning" da época!
De vez em quando meto-o a trabalhar!
Abraço.
O coitadinho é como quando passas numa estrada e vês um cavalinho amarrado no pasto a precisar de uma esfregadela e de um passeio
Atenção, 120.000 kms ou 10 anos, o que ocorrer primeiro!
Abraço e obrigado pela história, vê lá é se dás uso ao diabrete.
Sim, tens razão
Mas sim, tens razão, é uma pena ver um carro destes neste estado e parado, mas há uma explicação que fica para quando abrir um tópico para ele.
Abraço.
Lamento informar mas muito mais interessante e raro é o Opel Rekord que está ao fundo! É um modelo muito pouco comum, creio que tem a haver com o ano de fabrico, com 4 farolins redondos. Apesar das interessantes andanças do compra/troca/vende do 106, este Opel deve ter uma história mais interessante (mais longa...)!
Carlos Vaz
Pre-War
Na verdade o que começou por ser um post muito interessante acabou por ser !"corrompido" conm este "rallye"... compreende-se pois trata-se de um carro que move muitas paixões (eu sou um deles) e quase nos parece irreal que esteja ali quase abandonado. Se fosse branco eu era quase capaz de "matar" para ter um... já conhecemos a história e um dia o Rafael há-de decidir-se a usufruir como deve ser da maquina. Até lá temos que seguir com o tema inicial ou algum derivativo deste pois a mim afigura-se-me deveras interessante.
talvez até fazer um pouco de futurologia e tentar apostar naquilo que vai valorizar proximamente...
talvez até fazer um pouco de futurologia e tentar apostar naquilo que vai valorizar proximamente...
Tiago Santos Lopes
Clássico
As minhas desculpas pois sem querer contribuí para o desvio