1977–1981 · 1 versões
A segunda geração do Celica trocou as formas de cupé americano dos anos 70 por uma silhueta mais tensa, e é dela o Liftback — o fastback de três portas com o vidro traseiro a descer até ao pára-choques, que se tornou a imagem do modelo.
Nos Estados Unidos foi onde o Celica se afirmou, com o quatro cilindros 20R de 2.2 litros a servir a versão GT. Em 1980 saiu daí a série USGP, 200 exemplares a comemorar o Grande Prémio dos Estados Unidos.