Suzuki Cappuccino

O Suzuki Cappuccino foi um pequeno desportivo de dois lugares criado para explorar ao máximo o regime japonês de Kei car, com motor de 660 cc turbo montado à frente e tração traseira. Destacou-se pelo tejadilho removível em três secções, que permitia configurações targa, T-top ou totalmente descoberto, e por um equilíbrio de massas quase perfeito graças ao uso extensivo de alumínio. Foi vendido essencialmente no mercado japonês, tornando-se um clássico de culto entre os entusiastas de carros pequenos e ágeis.