Lanchester 40

O Lanchester 40 foi um dos automóveis de luxo britânicos mais prestigiados do período entre guerras, posicionado directamente em concorrência com o Rolls-Royce Silver Ghost. Produzido entre 1919 e 1931, era equipado com um motor de seis cilindros em linha de 6,2 litros, notável pela sua suavidade e refinamento mecânico. Encomendado frequentemente por membros da realeza e da aristocracia britânica, destacava-se pela qualidade de construção e por soluções técnicas avançadas para a época. Foi o último grande modelo da Lanchester antes de a marca ser absorvida pelo grupo BSA e a sua identidade se diluir progressivamente.